KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the KTM 790 Adventure 2020, it is an enduro motorcycle that boasts a powerful engine with 95 HP and 88 Nm of torque. The engine has a displacement of 799 ccm and features a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It is equipped with an electric starter and a chain transmission. The bike has a two-cylinder engine and a chromium-molybdenum frame.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure 2020 features an upside-down telescopic fork with a 43 mm diameter in the front and a swing arm suspension in the rear. Both front and rear suspensions are provided by WP and offer a travel of 200 mm. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front, featuring four pistons and radial technology.

The KTM 790 Adventure 2020 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1509 mm, and the seat height is 830 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

The strengths of the KTM 790 Adventure 2020 lie in its engine, which offers both manners and character, as well as its high chassis stability. The bike also has excellent brakes and tremendous off-road capabilities. Additionally, it boasts a low average consumption, making it an efficient choice.

However, the KTM 790 Adventure 2020 does have a couple of weaknesses. Firstly, it has an unattractive surcharge policy, which may be a drawback for some potential buyers. Secondly, the original seat is not optimally shaped, which could affect the overall comfort of the rider.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 is a naked bike that delivers a remarkable engine power of 180 HP and 140 Nm of torque. The engine has a displacement of 1301 ccm and features a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It is equipped with an electric starter and a chain transmission. Similar to the KTM 790 Adventure 2020, it also has a two-cylinder engine and a chromium-molybdenum frame.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke R 2020 features an upside-down telescopic fork with a 48 mm diameter in the front and a single swing arm suspension in the rear. Both front and rear suspensions are provided by WP and offer a travel of 125 mm and 140 mm, respectively. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front, featuring four pistons and radial, monoblock technology.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 1290 Super Duke R 2020 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, cornering ABS, and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1497 mm, and the seat height is 835 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 16 liters.

The strengths of the KTM 1290 Super Duke R 2020 lie in its new frame and seating position, which provide improved comfort and handling. The bike also features a reverse linkage on the shock absorber, enhancing its performance. Additionally, it boasts a better automatic gearshift and a powerful engine, despite being Euro 5 compliant. The sensitive electronics of the bike further contribute to its overall appeal.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 does have a couple of weaknesses. Firstly, the plastic between the seat and tank is easily scratched, which may affect the aesthetics of the bike. Secondly, the brakes tend to squeak at walking speed, which could be a minor annoyance for some riders.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 790 Adventure 2020 excels in terms of its engine, chassis stability, brakes, off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 stands out with its new frame and seating position, reverse linkage on the shock absorber, better automatic gearshift, powerful engine, and sensitive electronics. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2020 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr13.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM udělala vše správně s novým Superdukem 1290 R. Sportovnější posez, který je výsledkem nového rámu, je ideální pro rychlý útok, motor neztratil nic ze své síly navzdory Euro 5, ale také se stal kultivovanějším ve spojení s citlivější elektronikou.

Nový rám, nová poloha sedadel

zpětný chod na tlumiči

lepší automatické řazení

výkonný motor navzdory Euro 5

citlivá elektronika.

Snadno poškrábaný plast mezi sedadlem a nádrží

brzda při rychlosti chůze skřípe

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 55% higher. A KTM 790 Adventure 2020 experiences a loss of 710 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,110 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are more KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG