Aprilia SR 50 Street 2010 vs. Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020

Technické údaje Aprilia SR 50 Street 2010 ve srovnání s Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020

Aprilia SR 50 Street 2010

Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020

Zobrazit vše

Pouze stejné

Rozdíly

Aprilia SR 50 Street 2010

Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	3.6 HP	Výkon motoru	4.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	4.3 Nm	Točivý moment	4.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický, Kick	Startér	Elektrický, Kick
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Automatický
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Dvoutaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	50 cm³	Posunutí	49.4 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	60 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	13 palců	Průměr přední pneumatiky	13 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	13 palců	Průměr zadní pneumatiky	13 palců
Délka	Délka	1,775 mm	Délka	1,790 mm
Šířka	Šířka	720 mm	Šířka	750 mm
Rozvor	Rozvor	1,265 mm	Rozvor	1,280 mm
Výška sedla	Výška sedla	815 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	106 kg	Pohotovostní hmotnost	107 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8 l	Objem palivové nádrže	6.7 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	45 km/h	Maximální rychlost	45 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	AM	Řidičská oprávnění	AM