KTM 890 SMT 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Loading...

Přehled - KTM 890 SMT 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Technické údaje KTM 890 SMT 2024 ve srovnání s Suzuki V-Strom 800 2024

KTM 890 SMT 2024
Suzuki V-Strom 800 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
NáklonNáklon64.2 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel111.6 mmHlavový úhel124 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,502 mmRozvor1,515 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT je motocykl, který osciluje mezi dvěma světy - příliš sportovní pro cestovní jezdce a příliš těžký pro skutečné fanoušky supermota. Ale právě v této mezeře spočívá jeho přitažlivost: pokud hledáte agilní cestovní motocykl s geny supermota, je 890 SMT skutečně zábavný stroj, který se odvážně vymyká mainstreamu. I přes drobné nedostatky v oblasti komfortu a image je to zasvěcený tip pro individualisty - a v současné době je díky slevám obzvlášť atraktivní.

Jedinečný koncept: Supermoto se setkává s cestovním motocyklem

Hbité ovládání: Překvapivě obratná vzhledem ke své hmotnosti

Výkonný motor: Výkonný dvouválcový motor o objemu 889 cm3

Sportovní jízdní pozice: Jízdní pozice: orientace na přední kola, spousta potěšení z jízdy

Solidní komfort: Vhodný pro cestování na kratší vzdálenosti

Nejasná cílová skupina: Ani cestovní, ani čistě supermoto

Vibrace: Od cca 80 km/h jsou patrné

Mírná ochrana proti větru: Čelní sklo neposkytuje téměř žádnou ochranu

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Nový model 800 se stal skutečným V-Stromem, který umí to, co V-Strom umět má. Každodenní motocykl v tom nejpozitivnějším slova smyslu, motocykl pro každodenní použití i pro dlouhé cesty. Jistě osloví i mnohé příznivce modelu V-Strom 650, protože má výrazně výkonnější motor s jinak podobnými vlastnostmi.

vynikající, výkonný motor

skvělý rychloběh nahoru/dolů ve standardní výbavě

dobré brzdy

dobré pohodlí sedadla a ochrana proti větru

vhodné pro dlouhé vzdálenosti

přístupná poloha sedadla

V terénu je odpružení nedostatečně tlumené a není plně nastavitelné

maximální úhel náklonu je pro sportovní jízdu příliš malý

není k dispozici tempomat

Absence terénního ABS

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 SMT vs Suzuki V-Strom 800

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH