BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, they differ in several key aspects.

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. It features a prop shaft transmission and has a displacement of 1254 ccm. The bike's suspension consists of a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm, and a single swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 220 mm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The bike has a rake of 65.1 degrees and is equipped with double disk brakes at the front. It also offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1504 mm, a seat height of 890 mm, and a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features an in-line engine that delivers 105 HP of power and 100 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. The bike has a displacement of 889 ccm and is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm, as well as a swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 200 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine design. The bike has a rake of 63.7 degrees and is equipped with double disk brakes at the front. It offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Adventure 2021 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers practical details for frequent riders, a gigantic range, low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, and a powerful engine. It also has a great connectivity app, an easy-to-read display, and practical riding aids. The bike provides a confident feeling in the saddle, a pleasant seating position for the pillion passenger, great headlights, and great ergonomics for tall people. It is also easy to ride.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with linear, extremely superior power delivery, very finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. It also has a low seat height that suits shorter people and a quickshifter that enhances the riding fun. The bike's low center of gravity creates great handling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a high weight that strains when maneuvering and gearshifts that can be somewhat stiff at low revs. It also has a jagged appearance with little elegance.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that may be a drawback for some buyers. The telescopic fork at the front is not adjustable, and important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 excels in terms of practicality, range, fuel consumption, and ride comfort, while the KTM 890 Adventure 2021 stands out with its super engine, finely controlled brakes, and comprehensive electronics.

Technické údaje BMW R 1250 GS Adventure 2021 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder76 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,504 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovní stroj. Vysoká výška sedla omezuje cílovou skupinu, stejně jako vysoká cena. Pokud však tyto dvě překážky překonáte, získáte skvělého polykače kilometrů. Motor vyklepává z rukávu všechny druhy jízdní zábavy. Nízká spotřeba paliva v kombinaci s gigantickou 30litrovou nádrží zajišťuje neuvěřitelně dlouhý dojezd.

Praktické detaily pro časté jezdce na palubě

Obrovský dojezd

Úžasně nízká spotřeba paliva

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý jízdní komfort

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Skvělý jízdní komfort

Sebevědomý pocit v sedle

Příjemné posezení pro spolujezdce

Praktické jízdní pomůcky

Skvělé světlomety

Skvělá ergonomie pro vysoké osoby

Snadná jízda

Vysoká hmotnost při manévrování

řazení při nízkých otáčkách poněkud tuhé

členitý vzhled s malou elegancí.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 87% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG