Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024
Přehled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024
Technické údaje Moto Guzzi Stelvio 2024 ve srovnání s BMW R 1250 GS Adventure 2024
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V | Typ motoru | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 96 mm | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm |
Úder | Úder | 72 mm | Úder | 76 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 115 HP | Výkon motoru | 136 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,700 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 105 Nm | Točivý moment | 143 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.6 | Kompresní poměr | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 52 mm | Otvor škrtící klapky | 52 mm |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Kardan |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalný vzduch |
Posunutí | Posunutí | 1,042 cm³ | Posunutí | 1,254 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Telelever |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 46 mm | Průměr | 37 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 170 mm | Vzdálenost stlačení | 210 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 170 mm | Vzdálenost stlačení | 220 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Motor s namáhaným členem |
Náklon | Náklon | 64.4 stupně | Náklon | 65.1 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 116.4 mm | Hlavový úhel | 95.4 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 305 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 280 mm | Průměr | 276 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,195 mm | Délka | 2,270 mm |
Šířka | Šířka | 945 mm | Šířka | 980 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,520 mm | Rozvor | 1,504 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 830 mm | Výška sedla | 890 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 246 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 268 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 21 l | Objem palivové nádrže | 30 l |
Rozsah | Rozsah | 411 km | Rozsah | 631 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 119 g/km | Kombinované emise CO2 | 110 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.1 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.75 l/100km |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Bluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Moto Guzzi Stelvio 2024

Italský charakter se snoubí s moderní cestovní technikou; Moto Guzzi Stelvio je zdařilou kombinací tradičního šarmu Guzzi a moderní techniky. Jeho vynikající motor, rozsáhlá výbava a vynikající komfort z něj činí skvělého společníka pro pohodové dálkové jízdy. Přestože váží poměrně dost a za některé funkce je třeba připlatit, zůstává atraktivní volbou pro cestovní jezdce, kteří upřednostňují charakter a styl.
Charakterní, plynulý motor V2 s lineárním průběhem výkonu
moderní elektronika včetně konektivity a LED světel do zatáček
pohodlná ergonomie na dlouhé vzdálenosti, ideální pro vyšší jezdce
elektronicky nastavitelné čelní sklo - flexibilní pro různé rychlosti
skvělé jízdní vlastnosti navzdory vyšší hmotnosti.
Vysoká hmotnost patrná v ostrých zatáčkách a při manévrování
zadní brzda s dlouhým chodem naprázdno, což je patrné zejména v ostrých zatáčkách
navzdory ambicím v terénu omezené terénní schopnosti kvůli odpružení a světlé výšce.
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.