BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Přehled - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 RT and the BMW R 1250 GS are both powerful and versatile motorcycles, but they have some key differences that make them suitable for different riding styles and preferences.

Starting with the technical specifications, both models share the same engine type, stroke, power, torque, starter, transmission, and displacement. They are both equipped with a boxer engine that delivers 136 HP and 143 Nm of torque, providing ample power for any riding situation. The engines are also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes.

In terms of suspension, the R 1250 RT features a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 120 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 136 mm. On the other hand, the R 1250 GS has a telelever front suspension with the same specifications as the RT but with a longer travel of 190 mm. The rear suspension also has the same specifications as the RT but with a longer travel of 200 mm.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Both models have a steel frame and double disk front brakes, but there are some differences in the dimensions and weights. The R 1250 RT has a trail of 116 mm, front and rear tires with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1485 mm, and a seat height that can be adjusted from 805 mm to 825 mm. It has a kerb weight of 279 kg and a fuel tank capacity of 25 liters. On the other hand, the R 1250 GS has a trail of 109 mm, front and rear tires with a width of 120 mm and a diameter of 19 inches for the front and 17 inches for the rear, a wheelbase of 1525 mm, and a seat height that can be adjusted from 850 mm to 870 mm. It has a kerb weight of 249 kg and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both models have adjustable windscreens, but the R 1250 GS also comes with LED headlights as standard. The R 1250 GS also has a color TFT display as standard, while it is not mentioned for the R 1250 RT.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The R 1250 RT is known for its luxurious equipment, well-functioning electronics, efficient windshield, pleasant handling, and spacious pannier system. On the other hand, it is criticized for its heavy weight of 279 kg, which makes it difficult to maneuver, and its high price.

The R 1250 GS, on the other hand, is praised for its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, standard LED headlights, and color TFT display. However, it is noted that the standard equipment is manageable and there is a long surcharge list. Some also find its appearance to be jagged with little elegance.

In conclusion, the BMW R 1250 RT and the BMW R 1250 GS are both excellent motorcycles with their own strengths and weaknesses. The RT is a luxurious touring bike with a focus on comfort and practicality, while the GS is a versatile enduro bike with off-road capabilities. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW R 1250 RT 2019 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
ÚderÚder76 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení136 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,222 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka985 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až825 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)279 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže25 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Novému R 1250 RT se výkonnější motor s 11 koňmi navíc opravdu líbí, protože 279 kilo připravených k jízdě potěší každý výkon navíc. Ještě více však potěší hrdých 143 newtonmetrů - o 18 více než u předchůdce. Výsledkem je ještě větší plynulost a suverenita, které jsou u cestovního vozu na prvním místě. Přesto lze s tlustou 12,5-RT jezdit i sportovně; díky výraznému zrychlení odspodu je mimořádně agilní, zejména při výjezdu ze zatáčky po vlásenkové dráze. V kombinaci s asistentem řazení Pro převodovky prostě prokluzují a vy se mimovolně pohybujete sportovněji, než jste možná zamýšleli. Velkým bonusem modelu R 1250 RT zůstává kvalitní zpracování, jednoduchý a snadno ovladatelný princip ovládání a v neposlední řadě relativně malý poloměr otáčení.

Luxusní výbava

velmi dobře fungující elektronika

účinné čelní sklo

příjemné ovládání

prostorný systém brašen.

S 279 kg připraven k jízdě, obtížně ovladatelný

hrdá cena

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2019 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2019 is about 3% higher. A BMW R 1250 RT 2019 experiences a loss of 300 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 960 USD for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW R 1250 RT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 102 days for the BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG