Honda CB300R 2019 vs. KTM 390 Duke 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Přehled - Honda CB300R 2019 vs KTM 390 Duke 2021

The Honda CB300R 2019 and the KTM 390 Duke 2021 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine and drive train specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine power, the Honda CB300R 2019 offers 31 horsepower, while the KTM 390 Duke 2021 boasts a more powerful 44 horsepower. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and top speed. Similarly, the torque of the KTM is higher at 35 Nm compared to the Honda's 27.5 Nm, providing better low-end grunt and overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable operation. They also have single-cylinder engines with a displacement of 286cc for the Honda and 373.2cc for the KTM. While the Honda has a slightly smaller engine, it still delivers a respectable amount of power for its size.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB300R 2019 has a steel frame, while the KTM 390 Duke 2021 boasts a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may result in variations in weight and handling characteristics.

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Both bikes have single disk brakes at the front with four pistons and radial technology. The KTM 390 Duke 2021 has a larger brake disk diameter at 320mm compared to the Honda's 296mm. This may provide the KTM with better stopping power and improved braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. The Honda CB300R 2019 offers advanced rider assistance systems, while the KTM 390 Duke 2021 features a modern TFT display with smartphone connectivity. The KTM also has the option for a quickshifter, which allows for seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 390 Duke 2021 has a slightly longer wheelbase at 1367mm compared to the Honda's 1352mm. The seat height of the KTM is also higher at 830mm, making it more suitable for taller riders. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 13.4 liters compared to the Honda's 10 liters.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

In terms of strengths, the Honda CB300R 2019 is praised for its super smooth handling, superior build quality, and a chassis that strikes a good balance between sportiness and comfort. It also features LED lighting and an IMU-ABS system for enhanced safety.

On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 offers typical Duke ergonomics that cater to taller riders and boasts extremely agile handling thanks to its lightweight and narrow waist. It has a sporty engine that delivers great handling and a modern TFT display with smartphone connectivity. The KTM also offers a supermoto mode and an optional quickshifter, adding to its appeal. Additionally, it is considered to have a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

As for weaknesses, the Honda CB300R 2019 is seen as less equipped compared to its competition, and some riders may desire more horsepower from its 300cc engine. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 has a chassis that is tuned a little too soft, and the pressure point of the brakes may feel a bit spongy.

In conclusion, both the Honda CB300R 2019 and the KTM 390 Duke 2021 offer their own unique strengths and weaknesses. The Honda excels in smooth handling and build quality, while the KTM stands out with its agility, sporty engine, and modern features. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB300R 2019 ve srovnání s KTM 390 Duke 2021

Honda CB300R 2019
KTM 390 Duke 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder63 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru31 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment27.5 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí286 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení142 mm

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení107 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,352 mmRozvor1,367 mm
Výška sedlaVýška sedla799 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže10 lObjem palivové nádrže13.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

S objemem 300 cm3 a výkonem 31 k patří CB300R jednoznačně do kategorie exotičtějších zástupců mezi naháči. Možná to není nejvýkonnější motocykl ve své třídě, ale rozhodně patří k nejšikovnějším svého druhu. CB300R se vyznačuje mimořádně hladkým chováním v zatáčkách, které se téměř vyrovná modelu 125. Motocykl však může bodovat výkonnějším motorem a lepším podvozkem. Retro vzhled verze 300 je ještě lepší než u její mladší sestry a pro nás představuje skutečné obohacení segmentu A2.

Velmi hladké ovládání

kvalita zpracování o stupeň lepší než u modelu 125

podvozek představuje dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem

osvětlení LED a IMU-ABS

Bohužel je méně vybavený než konkurence

žádoucí by bylo trochu více výkonu motoru o objemu 300 cm3

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB300R vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a Honda CB300R 2019 and a KTM 390 Duke 2021. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 days compared to 110 days for the Honda CB300R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda CB300R and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the Honda CB300R was published on 11/6/2017 and now has more than 36,500 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Cena Honda CB300R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH