KTM 790 Adventure R 2019 vs. BMW R 1300 GS 2024

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure R 2019 vs BMW R 1300 GS 2024

The KTM 790 Adventure R 2019 and the BMW R 1300 GS 2024 are both powerful enduro motorcycles with impressive specifications and features.

In terms of engine performance, the BMW R 1300 GS 2024 has a more powerful engine with 145 HP compared to the KTM 790 Adventure R 2019's 95 HP. The BMW also has a higher torque of 149 Nm compared to the KTM's 88 Nm. Both bikes have electric starters and 2 cylinders, but the KTM has a slightly smaller displacement of 799 ccm compared to the BMW's 1300 ccm.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure R 2019 has an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 240 mm, while the BMW R 1300 GS 2024 has a telelever front suspension with a travel of 190 mm. Both bikes have a monoshock rear suspension with a travel of 240 mm for the KTM and 200 mm for the BMW. The KTM's rear suspension also has preload adjustment.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure R 2019 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1300 GS 2024 has a steel frame. Both bikes have a load-bearing engine frame type. The rake and trail measurements are similar for both bikes, with the KTM having a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm, and the BMW having a rake of 63.8 degrees and a trail of 112 mm.

Both bikes have double disk front brakes, but the BMW R 1300 GS 2024 has additional assistance systems such as anti-slipping control, hill start assist, combined brake system, cornering ABS, and cruise control. The KTM 790 Adventure R 2019 has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R 2019 has a front tire diameter of 21 inches, rear tire width of 150 mm, rear tire diameter of 18 inches, wheelbase of 1528 mm, seat height of 880 mm, and fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R 1300 GS 2024 has a front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 170 mm, rear tire diameter of 17 inches, wheelbase of 1518 mm, seat height of 850 mm, and fuel tank capacity of 19 liters.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure R 2019 is praised for its high chassis quality, engine performance, easy-to-read display, practical rally electronics package, and stability on and off-road. The BMW R 1300 GS 2024 is praised for its powerful engine, good traction, stable and agile handling, practical configuration options, wind protection, radar cruise control, ergonomic customization options, powerful brakes, and accessible driving behavior.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure R 2019 lacks a standard quickshifter and has a slightly uncomfortable seat for long tours. The BMW R 1300 GS 2024 has limitations in configuration options, a less flawless suspension response, annoying false alarms from the front collision warning system, slight rolling motion during sporty riding, and a compact appearance for tall riders.

Overall, both the KTM 790 Adventure R 2019 and the BMW R 1300 GS 2024 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired power, handling, assistance systems, and customization options.

Technické údaje KTM 790 Adventure R 2019 ve srovnání s BMW R 1300 GS 2024

KTM 790 Adventure R 2019
BMW R 1300 GS 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců106.5 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment149 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,300 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon63.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110.4 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr285 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a nejmodernějších funkcí. Jedná se o zdařilou kombinaci kompaktnosti, výkonu a luxusu, která se osvědčí jak v terénu, tak na silnici. Bohužel první série nové 1300 GS ještě není v některých oblastech stoprocentně zdokonalena, jak ukazuje několik svolávacích akcí i zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi sportovním charakterem

Velmi dobrá trakce

Velmi stabilní jízdní vlastnosti - motocykl je přesto agilní a dobře projíždí zatáčky

Chrániče rukou poskytují dobrou ochranu proti větru

Díky minimálním prvkům vypadá motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve

Dobře integrovaný radarový tempomat

Srozumitelná koncepce ovládání

přehledný displej

široké možnosti přizpůsobení ergonomie

dobře fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání

Velmi dobré vyvážení při různých podmínkách zatížení

Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba zvolit zbytečné doplňky

Odpružení funguje na dobré úrovni - nenabízí však skutečně bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení

Systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy

Při jízdě vysokých jezdců vypadá motocykl na dobrodružný motocykl příliš kompaktně, zejména při pohledu zezadu

Systém ABS dává při sportovní jízdě příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky

náchylnost bočního obložení k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubých bot

Chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro použití v terénu

Zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro použití v terénu

Pohodlí sedadla pro jezdce a spolujezdce je na dlouhých úsecích pouze průměrné - lavice sedadla je příliš měkká! Přímá odezva silného motoru je na dlouhých vzdálenostech pro dva poněkud únavná

Navzdory vysoké cenové hladině modelu GS je kvalita některých komponentů, jako je například plastová řadicí páka, velmi diskutabilní.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure R vs BMW R 1300 GS

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a BMW R 1300 GS 2024. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 120% higher. Compared to BMW R 1300 GS 2024 there are more KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 73 days for the KTM 790 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 11 reviews for the BMW R 1300 GS since model year 2024. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 49,900 views for the first review on BMW R 1300 GS published on 9/28/2023.

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1300 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH