KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1290 Super Duke R 2015

Přehled - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1290 Super Duke R 2015

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	110 mm	Vnitřní průměr válců	108 mm
Úder	Úder	71 mm	Úder	71 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	190 HP	Výkon motoru	173 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,870 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	145 Nm	Točivý moment	144 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.2	Kompresní poměr	13.2
Posunutí	Posunutí	1,350 cm³	Posunutí	1,301 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,491 mm	Rozvor	1,482 mm
Výška sedla	Výška sedla	834 mm	Výška sedla	835 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	18 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, že je výjimečný jak na závodní trati, tak při každodenní jízdě ve městě. Působivá kombinace výkonu, komfortu a technologií z něj dělá prvotřídní volbu pro jezdce, kteří nechtějí dělat kompromisy mezi adrenalinem a každodenní praktičností. Poloaktivní odpružení, flexibilní ergonomie a pokročilé řízení motoru zajišťují, že tento motocykl s brutální silou je vždy jistý, zábavný a vlastně i docela snadno ovladatelný. Ani tento celkový balíček nestojí málo, a to i ve srovnání s ostatními Hyper Nakedy. Díky velkému motoru V2 a s ním spojeným vlastnostem však model 1390 Super Duke R nabízí také jedinečný zážitek z jízdy.

Obrovský motor V2 s nekonečným výkonem a zátahem v celé křivce točivého momentu, který se však díky moderní elektronice snadno ovládá

Velmi výkonné, snadno modulovatelné brzdy

Sportovní ergonomie se zaměřením na přední kolo, které upřednostňuje vysedání, ale umožňuje i razantní jízdu

Poloaktivní odpružení se skvělou odezvou a širokým rozpětím mezi komfortním a sportovním nastavením

Nejmodernější elektronické systémy na palubě

Zvenku je to pěkný zvuk, ale jezdec ho moc nevnímá

Quickshifter a spol. by mohly být na palubě standardně za vysokou pořizovací cenu

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R je z hlediska svých údajů bezpochyby bestie - 173 koní, 144 newtonmetrů točivého momentu, 189 kilogramů suché hmotnosti jsou hodnoty, se kterými můžete udělat dojem na čtvrtmíli. Je téměř zázrak, že je Rakušan navzdory objemu 1301 kubíků tak snadno ovladatelný a hbitý. Na venkovské silnici je to tedy obrovská zábava, ale na závodním okruhu musíte mít velmi precizní styl jízdy, abyste se na Super Duke R nemuseli hodně nadřít - ale přiznejme si, že velmi příjemnou formou práce! Drahá speciální edice navíc může plně zabodovat po vizuální stránce díky mnoha výkonným dílům a krásnému laku.

Vynikající motor

agilní jízdní vlastnosti

pohodlné sezení

bombastický brzdový systém

elegantní vzhled.

poněkud nervózní ovládání na závodní dráze

vysoká cena