KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Přehled - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure 2020

The KTM 1050 Adventure model year 2016 and the KTM 790 Adventure model year 2020 are both enduro motorcycles with similar engine power and transmission systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1050 Adventure has a larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure. This results in a higher displacement for the 1050 Adventure, which may contribute to its slightly higher torque output. Both models have the same engine power of 95 HP.

The suspension systems on both motorcycles are provided by WP, with upside-down telescopic forks at the front and WP suspension at the rear. This ensures good handling and stability for both models. However, the KTM 790 Adventure has a load-bearing engine frame, which may provide additional chassis stability compared to the tubular frame of the KTM 1050 Adventure.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a slightly shorter wheelbase and a lower seat height compared to the KTM 1050 Adventure. This may make the 790 Adventure more maneuverable and accessible for riders of different heights. Additionally, the 790 Adventure has a lower dry weight, which may contribute to its better off-road capabilities.

Both motorcycles have different front and rear tire sizes, with the KTM 790 Adventure having larger diameter tires compared to the KTM 1050 Adventure. This may provide better off-road performance and stability for the 790 Adventure.

In terms of fuel capacity, the KTM 1050 Adventure has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 20 liters of the KTM 790 Adventure. This may result in a longer range for the 1050 Adventure.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

When it comes to strengths, the KTM 1050 Adventure has a powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, and agile handling. It also has adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a comparatively affordable price. The KTM 790 Adventure, on the other hand, has an engine with manners and character, tremendously high chassis stability, and brakes without reproach. It also offers tremendous off-road capabilities and low average consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and a chassis that may be a little too soft for off-road use. The KTM 790 Adventure has an unattractive surcharge policy and an original seat that may not be optimally shaped.

Overall, both the KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 790 Adventure 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models will depend on the rider's preferences and specific needs, such as off-road capabilities, price, and ergonomics.

Technické údaje KTM 1050 Adventure 2016 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2020

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder63 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Točivý momentTočivý moment107 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)212 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podle mého názoru KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a řízení je mimořádně zábavné, mimo jiné i díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně přijatelná cena.

Omezovač otáček začíná fungovat při 8500 otáčkách

podvozek je pro použití v terénu příliš měkký.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2020 is about 7% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 1,350 USD in one year and 1,980 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 760 USD for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH