Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

The Triumph Tiger 900 GT Pro and the Triumph Tiger 900 Rally Pro, both model year 2024, are two enduro motorcycles from Triumph with similar technical specifications. Both models have an in-line engine with a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm. They also have the same engine power of 108 HP and torque of 90 Nm. The starter is electric, and the transmission is chain-driven. The engine displacement for both models is 888 ccm.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 900 GT Pro features an upside-down telescopic fork from Marzocchi with a diameter of 45 mm and a travel of 180 mm. The front suspension offers adjustment options for compression and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Marzocchi, providing a travel of 170 mm. It also offers adjustment options for preload and rebound.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro comes with an upside-down telescopic fork from Showa with a larger travel of 240 mm. The front suspension offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Showa, providing a travel of 230 mm. It also offers adjustment options for preload and rebound.

Both models have a steel frame with a tubular design. The rake for the Tiger 900 GT Pro is 65.4 degrees, while the Tiger 900 Rally Pro has a slightly steeper rake of 65.6 degrees. The trail for the GT Pro is 133.3 mm, while the Rally Pro has a trail of 145.8 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

In terms of braking, both models have double disc brakes at the front, branded by Brembo. The advanced rider assistance systems for both models include riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

The dimensions and weights of the two models are quite similar. The front tire diameter for the GT Pro is 19 inches, while the Rally Pro has a larger front tire diameter of 21 inches. The rear tire width for both models is 150 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase for both models is 1556 mm for the GT Pro and 1551 mm for the Rally Pro. The seat height for the GT Pro ranges from 810 mm to 830 mm, while the Rally Pro has a higher seat height ranging from 850 mm to 870 mm. The dry weight of the GT Pro is 198 kg with ABS, while the Rally Pro weighs slightly more at 201 kg with ABS. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both models come with LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

The strengths of the Triumph Tiger 900 GT Pro include stained seats for the rider and passenger as standard, with a heated low seat option available. It also features electronically adjustable rear suspension, a very smooth throttle response, good smoothness thanks to handlebar damping, and is easily accessible. The GT Pro offers a good compromise between smoothness and sportiness.

The strengths of the Triumph Tiger 900 Rally Pro include very good basic stability off-road, a pleasant handlebar for comfortable standing on the bike, a high seating position for long rides with a comfortable knee position, and engine protection and lower crash bars included as standard. It also has a very smooth throttle response, good smoothness thanks to handlebar damping, is easily accessible, and offers a good compromise between smoothness and sportiness.

The weaknesses of the Triumph Tiger 900 GT Pro include a relatively high price, the absence of a radar system, no longer being A2 compliant, and a sluggish display.

The weaknesses of the Triumph Tiger 900 Rally Pro include the traction control not being divided into stages, the ABS of the rear brake being completely switched off in off-road mode with no off-road ABS available, and strongly road-oriented standard tires on the Rally Pro. Additionally, adventure footrests are not included as standard.

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 ve srovnání s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru108 HPVýkon motoru108 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment90 NmTočivý moment90 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,850 ot/minTočivý moment x otáčky6,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí888 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.4 stupněNáklon65.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel133.3 mmHlavový úhel145.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka930 mmŠířka935 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,452 mm
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,551 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až830 mmVýška sedla až870 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)198 kgSuchá hmotnost (s ABS)201 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Vlajková loď silničních modelů Tiger 900. Prakticky všechny myslitelné funkce jsou součástí standardní výbavy. S vyšším výkonem a výkonem je nyní ještě snazší a příjemnější vjet do zatáčky a ještě zábavnější vyjet ze zatáčky s modelem 2024 Tiger 900 GT Pro.

Standardně probarvená sedadla pro jezdce a spolujezdce

K dispozici vyhřívané nízké sedadlo (800 mm)

Elektronicky nastavitelné zadní odpružení

Velmi plynulá odezva na plyn

Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách

Snadno přístupné kolo

Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem.

Relativně vysoká cena

Žádný radarový systém

Již není kompatibilní s A2

Displej je poněkud pomalý

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Nová generace modelu 900 Tiger - model Rally Pro s působivými schopnostmi na silnici i mimo ni. Zatímco na silnici boduje díky vysoké poloze sedadla a pohodlné ergonomii, v terénu je velmi stabilní a vzbuzuje důvěru. Díky plynulé odezvě na plyn a jemnému mechanickému nastavení dokáže velmi přesně zatáčet do zatáček.

Velmi dobrá základní stabilita v terénu

Příjemná řídítka pro pohodlné stání na kole

Vysoký posed pro dlouhé jízdy s pohodlnou polohou kolen

Ochrana motoru a spodní ochranné lišty jsou součástí sériové výbavy

Velmi plynulá reakce na plyn

Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách

Snadno přístupné kolo

Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem

ABS zadní brzdy je v režimu offroad zcela vypnuto, není k dispozici žádné ABS pro jízdu v terénu.

Silně silniční standardní pneumatiky pro Rally Pro

Sériová výbava neobsahuje stupačky Adventure

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 is about 10% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 there are more Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. With 7 days it takes the same amount of time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro or a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG