Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Přehled - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Kawasaki Ninja 500 2024 ve srovnání s Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	70 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	58.6 mm	Úder	51.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	45.4 HP	Výkon motoru	45 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	42.6 Nm	Točivý moment	37 Nm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.3	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	32 mm	Otvor škrtící klapky	32 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Mazání	Mazání	Oběh tlaku	Mazání	Oběh tlaku
Posunutí	Posunutí	451 cm³	Posunutí	399 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	63 stupně	Náklon	63 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	92 mm	Hlavový úhel	92 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,995 mm	Délka	1,990 mm
Šířka	Šířka	730 mm	Šířka	710 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,120 mm
Rozvor	Rozvor	1,375 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	171 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	168 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	89.01 g/km	Kombinované emise CO2	91 g/km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 je úžasný klamný balíček se všemi svými výhodami a vlastně bez nevýhod. Protože každý, kdo od tohoto sportovního motocyklu základní střední třídy očekává supersportovní výkony, se v něčem mýlí. Místo toho se motor o výkonu 45 koní dobře rozjede hned odspodu a po vytočení rychlostního stupně se ozve hrdelní, sportovní řev. Ovladatelnost je díky nízké hmotnosti a úzkým pneumatikám mimořádně agilní a odpružení překvapí nečekanou obratností. Brzdy se nikoho nezaleknou a ergonomie je navzdory vzhledu superbiku příjemně vhodná pro každodenní použití. Standardní Ninja se vyplatí všem, kteří ji chtějí mít opravdu velmi nenápadnou.

Motor s větším zdvihem poskytuje větší točivý moment a působí tak mnohem dospěleji

hravé jízdní vlastnosti

překvapivě vhodná ergonomie pro každodenní použití

vyvážený podvozek

dobře fungující, ale funkční brzdy

hladce fungující spojka

super sportovní vzhled.

Pouze ukazatele LCD

žádné LED ukazatele

černý lak bez větších emocí

ochrana horní části těla a hlavy před větrem není optimální kvůli vyšším řídítkům

není k dispozici v Německu.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki Ninja 400 2023

Ninja 400 nabízí spoustu zábavy při jízdě za přijatelnou cenu. Nabízí hravé ovládání bez nervozity. Název "Ninja" je sice poněkud krkolomný, ale rozsah použití je širší, než by se mohlo zdát. Jezdí sportovně, ale zároveň nabízí dobrou jízdní pozici pro každodenní použití a turistiku.

Dobrá kombinace stability a hravé ovladatelnosti

Robustní a spolehlivý vzhled

Dobře ovladatelný motor

Široký použitelný rozsah otáček

Příjemná poloha sedadel.

Omezený prostor pro velké piloty