Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs BMW F 900 R 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Street Triple 765 R 2017 features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 765cc. It delivers 118 horsepower and 77 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is equipped with an in-line two-cylinder engine with a displacement of 895cc. It produces slightly lower power with 105 horsepower and 92 Nm of torque.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly higher power output, which may result in better acceleration and top speed compared to the BMW F 900 R 2020.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Triumph Street Triple 765 R 2017 offers adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, providing riders with the ability to fine-tune the bike's handling characteristics. The BMW F 900 R 2020, on the other hand, offers adjustable suspension settings for preload and rebound.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

When it comes to the chassis, the Triumph Street Triple 765 R 2017 features an aluminum frame with a twin-tube design. This construction helps to keep the bike lightweight and agile. In contrast, the BMW F 900 R 2020 has a steel frame with a twin-tube design and a load-bearing engine, which may offer increased stability and durability.

Both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with four-piston calipers for strong and reliable stopping power. The Triumph Street Triple 765 R 2017 has slightly smaller front brake discs with a diameter of 310mm, while the BMW F 900 R 2020 features larger front brake discs with a diameter of 320mm. Both models utilize radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, which ensures safe and controlled braking. The Triumph Street Triple 765 R 2017 also offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 900 R 2020, on the other hand, includes anti-slipping control and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1410mm compared to the BMW F 900 R 2020's 1518mm. The seat height is also slightly higher on the Triumph at 825mm compared to the BMW's 815mm. The fuel tank capacity is larger on the Triumph with 17.4 liters compared to the BMW's smaller 13 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2017 offers a powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, and a sufficiently comfortable riding position. It also features a color TFT display, the ability to switch off ABS, and standard traction control. Additionally, it is very light and has an independent look.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling, high stability, and chassis with fine response. It has a well-behaved engine, brakes without any issues, and an active yet bearable seating position. It also boasts an infinitely long list of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response and may be perceived as having a noticeable distance to the top model RS. The BMW F 900 R 2020 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. However, it is important to note that the engine of the BMW F 900 R 2020 is generally regarded as good.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the BMW F 900 R 2020 are capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and priorities to determine which model best suits their needs.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2017 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel114.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,140 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a BMW F 900 R 2020. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG