Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In terms of technical specifications, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, and displacement. They both feature an in-line engine with a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm, producing 150 HP of power and 130 Nm of torque. The starter is electric, and the transmission is a prop shaft. Both models have a 3-cylinder engine with a displacement of 1160 ccm.

In terms of suspension, the front suspension on both models is an upside-down telescopic fork from Showa, with a diameter of 49 mm. However, the travel on the front suspension differs slightly, with the GT Explorer offering 200 mm of travel and the Rally Explorer offering 220 mm of travel. Both models have compression, preload, and rebound adjustment for the front suspension. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock from Showa. The travel on the rear suspension is also slightly different, with the GT Explorer offering 200 mm of travel and the Rally Explorer offering 220 mm of travel. Both models have preload adjustment for the rear suspension.

In terms of chassis, both models have a steel frame with a tubular frame type. The rake on the GT Explorer is 65.9 degrees, while the Rally Explorer has a slightly steeper rake of 66.3 degrees. The trail on the GT Explorer is 120 mm, while the Rally Explorer has a shorter trail of 112 mm.

Both models have double disk front brakes from Brembo. In terms of assistance systems, both models offer advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150 mm for both models. The wheelbase is the same for both models at 1560 mm. The seat height on the GT Explorer is 850 mm, while the Rally Explorer has a slightly higher seat height of 875 mm. However, the seat height can be adjusted up to 870 mm on the GT Explorer and up to 895 mm on the Rally Explorer. The kerb weight with ABS is 255 kg for the GT Explorer and 261 kg for the Rally Explorer. Both models have a fuel tank capacity of 30 liters.

In terms of equipment, both models offer Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 has a silky, yet powerful engine, and its semi-active chassis offers a wide adjustment range. It also has excellent brakes and comfortable ergonomics. The extensive equipment with many comfort features from standard is another strength of the GT Explorer.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 also has a powerful engine and a high-quality electronics package. Its semi-active chassis regulates finely, and it offers extensive standard equipment. The Rally Explorer provides excellent wind and weather protection and offers long-distance comfort. It is also more agile and has a better model spread between on- and off-road compared to the predecessor model.

However, the GT Explorer has some weaknesses, including quite limited lean angle clearance and high-frequency vibrations at cruising speed. It also has slightly sluggish turn-in behavior with standard tires.

Similarly, the Rally Explorer has a few weaknesses, such as minor load change reactions on Explorer models and the absence of blind spot assist on Pro models. Additionally, the high pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 have their own strengths and weaknesses. The GT Explorer excels in its silky engine, semi-active chassis, excellent brakes, and extensive comfort features. On the other hand, the Rally Explorer stands out with its powerful engine, high-quality electronics, extensive standard equipment, and superior off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder60.7 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment130 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr49 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon66.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr282 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,256 mmDélka2,296 mm
ŠířkaŠířka982 mmŠířka982 mm
VýškaVýška1,497 mmVýška1,547 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla875 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až895 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)255 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)261 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer je typické prémiové cestovní enduro s velmi bohatou výbavou a skutečnými vlastnostmi pro dlouhé cesty. S ohledem na konkurenci mu možná trochu chybí jedinečný prodejní argument a má také některé drobné nedostatky, ale žádné jiné velké enduro nenabízí tak dobrý poměr ceny a výkonu. Koupit, nasadit a odjet, to je heslo. GT Explorer nepotřebuje desítky zaškrtávátek v katalogu příslušenství, vše potřebné už v něm najdete.

Tichý, ale výkonný motor

Poloaktivní podvozek s širokým rozsahem nastavení

Vynikající brzdy

Pohodlná ergonomie

Bohatá výbava s mnoha komfortními prvky ze standardní výbavy.

Poměrně omezená vůle v úhlu náklonu

vysokofrekvenční vibrace při cestovní rychlosti

mírně pomalé chování v zatáčkách se standardními pneumatikami.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 and a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 is about 15% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 there are more Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 1200 GT Explorer with 115 days compared to 172 days for a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally Explorer published on 12/7/2021.

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH