Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

The Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 and the Ducati Multistrada V4 Rally 2023 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a V4 engine with a bore of 83 mm and a stroke of 53.5 mm. The engine power is 170 HP for both models, but the Multistrada V4 S Grand Tour has a torque of 125 Nm, while the Multistrada V4 Rally has a torque of 121 Nm. Both models have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Multistrada V4 S Grand Tour has an upside-down telescopic fork with a diameter of 50 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 180 mm. The Multistrada V4 Rally has a similar front suspension with a diameter of 50 mm, but it has a longer travel of 200 mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock, but it has the same travel as the front suspension, which is 200 mm.

Both models have a steel frame with a monocoque design. The rake and trail measurements are slightly different, with the Multistrada V4 S Grand Tour having a rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5 mm, while the Multistrada V4 Rally has a rake of 65.3 degrees and a trail of 105.5 mm.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

The braking system is the same for both models, with double disk brakes with a diameter of 330 mm. The technology used is radial and monoblock, and the brand is Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, both models have hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. However, the Multistrada V4 Rally also has dynamic suspension, radar cruise control, shift assistant with blipper, blind spot assist, and a larger fuel tank capacity of 30 liters.

The dimensions and weights of the two models are similar, with both having a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly different, with the Multistrada V4 S Grand Tour having a wheelbase of 1567 mm and the Multistrada V4 Rally having a wheelbase of 1572 mm. The seat height is also different, with the Multistrada V4 S Grand Tour having a seat height of 840 mm, which can be adjusted up to 860 mm, and the Multistrada V4 Rally having a seat height of 870 mm, which can be adjusted up to 890 mm. The dry weight with ABS is 218 kg for the Multistrada V4 S Grand Tour and 226.99 kg for the Multistrada V4 Rally. The kerb weight with ABS is 243 kg for the Multistrada V4 S Grand Tour and 260 kg for the Multistrada V4 Rally. Both models have a fuel tank capacity of 22 liters.

Both models are equipped with cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

In terms of strengths, the Multistrada V4 S Grand Tour is praised for its unbelievably great handling, real touring enduro feeling in the saddle, great brakes, and a fascinating, impressively powerful engine. The engine power is wonderfully controllable thanks to its terrific response. The seating position is pleasant, and the ergonomics are good even when riding standing up. The radar system is also praised for its practical use on the motorway, and the wind protection is great. The Multistrada V4 Rally is also praised for its very potent, yet finely controllable V4 engine, surprisingly easy handling for its high weight, powerful and sensitive brakes, and very responsive semi-active chassis. The extensive electronics package and good ergonomics, even in off-road use, are also mentioned as strengths. Both models have cruise control with a radar system and good wind protection.

In terms of weaknesses, the Multistrada V4 S Grand Tour is criticized for its above-average consumption and imperfect smartphone connectivity. The Multistrada V4 Rally is criticized for its chassis, which could do with more rebound in rough, undulating terrain, its high price, and above-average fuel consumption.

Overall, both the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 and the Ducati Multistrada V4 Rally 2023 are high-performance sport touring motorcycles with impressive features and capabilities. The Multistrada V4 S Grand Tour is more focused on touring, while the Multistrada V4 Rally is more suited for off-road adventures.

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,158 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.5 mmHlavový úhel105.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,567 mmRozvor1,572 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla870 mm
Výška sedla ažVýška sedla až860 mmVýška sedla až890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)218 kgSuchá hmotnost (s ABS)226.99 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)260 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

V mnoha testech se Multistrada musela v extrémně rozmanitém terénu vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla nejrychlejší a celkově nejlepší. S modelem V4 S Grand Tour nyní Ducati přibaluje všechny špičkové technologie do standardní výbavy a přidává rozumné vylepšení modelu z hlediska teplotního managementu. Cestovní enduro nemůže být o moc lepší - a ani o moc dražší.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, ovladatelné, ale stále stabilní

Skutečný pocit cestovního endura v sedle

Skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru skvěle kontrolovatelný díky úžasné odezvě

Příjemná poloha sedadla

Dobrá ergonomie i při jízdě vestoje

Fascinující radarový systém, který je radost používat v praxi na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úspora energie a

Nadprůměrná spotřeba

připojení k chytrému telefonu není dokonalé

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally obecně dává přednost silnici před náročným terénem, bylo jasné už od začátku, když jsme se podívali do technického průkazu. Že se nicméně nevyhýbá žádnému dobrodružství, bylo také jasné. Všechny testovací jezdce však překvapilo a ohromilo, s jakou jistotou zvládá náročné pasáže. Navzdory 19palcovým kolům a velké hmotnosti zvládne víc než jen šotolinové cesty. Především díky dobré elektronice a jemně ovladatelnému motoru je ovladatelný i v terénu. Přirozené limity terénního rumburáka se projeví až ve vysokých rychlostech kvůli prověšeným prvkům odpružení nebo ve velmi drsných trialových pasážích kvůli klesající stabilitě předního kola. Pokud cestovnímu enduru těchto rozměrů nemůžete odpustit, hledáte ve špatném segmentu.

Velmi výkonný, ale přesto jemně ovladatelný motor V4

Překvapivě snadná ovladatelnost vzhledem k vysoké hmotnosti

Výkonné, ale citlivé brzdy

Velmi citlivý poloaktivní podvozek

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ergonomie i při použití v terénu ve stoje

Tempomat s radarovým systémem

Dobrá ochrana proti větru.

Podvozek by mohl mít větší odskok v nerovném, zvlněném terénu

vysoká cena

nadprůměrná spotřeba paliva

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 Rally

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 and a Ducati Multistrada V4 Rally 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 is about 6% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 Rally 2023 there are less Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 32. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour with 36 days compared to 70 days for a Ducati Multistrada V4 Rally. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 1 review for the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour and 9 reviews for the Ducati Multistrada V4 Rally since model year 2023. The first review for the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour was published on 9/19/2023 and now has more than 17,500 views. This compares to more than 26,100 views for the first review on Ducati Multistrada V4 Rally published on 9/29/2022.

Cena Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG