Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Ducati Multistrada V4 S 2023

The Ducati Multistrada V4 RS 2024 and the Ducati Multistrada V4 S 2023 are both sport touring motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Multistrada V4 RS 2024 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1103cc, producing 180 HP of power and 118 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada V4 S 2023 has a V4 engine with a displacement of 1158cc, delivering 170 HP of power and 125 Nm of torque. This means that the RS model has a slightly more powerful engine.

Both motorcycles feature a chain transmission and a 4-stroke engine configuration. They also come with advanced rider assistance systems such as hill start assist, suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. Additionally, the RS model includes additional features like launch control, radar cruise control, blind spot assist, and shift assistant with blipper.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

In terms of suspension, the Multistrada V4 RS 2024 comes with an upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a single swing arm with a monoshock and a travel of 170mm. On the other hand, the Multistrada V4 S 2023 has an upside-down telescopic fork with a larger diameter of 50mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock and a travel of 180mm. Both models offer compression, preload, and rebound adjustment for the suspension.

In terms of chassis, the Multistrada V4 RS 2024 features an aluminum monocoque frame with a rake of 64.25 degrees and a trail of 120mm. On the other hand, the Multistrada V4 S 2023 features a steel monocoque frame with a slightly steeper rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5mm.

Both motorcycles come with double disk brakes at the front with a diameter of 330mm, featuring radial monoblock technology from Brembo. This ensures excellent braking performance. The rear brakes are also equipped with a disk. The front and rear tires have different specifications, with the Multistrada V4 RS 2024 having a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190mm and a diameter of 17 inches. On the other hand, the Multistrada V4 S 2023 has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 170mm and a diameter of 17 inches.

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a similar wheelbase, with the Multistrada V4 RS 2024 having a wheelbase of 1591.99mm and the Multistrada V4 S 2023 having a wheelbase of 1567mm. The seat height is also the same at 840mm, with the option to adjust it up to 860mm. Both models have a fuel tank capacity of 22 liters, but the Multistrada V4 S 2023 offers a slightly higher range of 338km compared to the 301km range of the Multistrada V4 RS 2024. The combined fuel consumption is also slightly better in the Multistrada V4 S 2023, with 6.5 l/100km compared to 7.3 l/100km in the Multistrada V4 RS 2024.

Both motorcycles come equipped with cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Multistrada V4 RS 2024 also features connectivity and a keyless system, while the Multistrada V4 S 2023 does not have mobile phone connectivity.

In summary, the Ducati Multistrada V4 RS 2024 offers a more powerful engine and additional features such as launch control, radar cruise control, and blind spot assist. However, it has a higher fuel consumption. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2023 offers a more comfortable riding experience, better fuel efficiency, and a slightly higher range. Both motorcycles provide excellent performance, advanced electronics, and a sport touring experience.

Technické údaje Ducati Multistrada V4 RS 2024 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ducati Multistrada V4 S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment118 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchý, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
NáklonNáklon64.25 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel102.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,591.99 mmRozvor1,567 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla840 mm
Výška sedla ažVýška sedla až860 mmVýška sedla až860 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah301 kmRozsah338 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2170 g/kmKombinované emise CO2162 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva7.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Jako na člověka, který má rád sportovní univerzály, na mě Multistrada Pikes Peak udělala dojem, když jsem se s ní před rokem svezl na okruhu v Modeně, ale Ducati s modelem RS posunula hranice možností crossoveru. Čtyřválec o výkonu 192 koní v podvozku, který má mnohé z kvalit vynikajících modelů Streetfighter a Panigale, ve spojení s univerzálností Multistrady vytváří opojný mix. Zvlášť když uvážíte, že alespoň pro mě je to nejhezčí Multistrada v nabídce. Ano, je drahá, ale také exotická. Jak často asi majitelé Panigale zatoužili po trochu větším komfortu, dojezdu nebo praktičnosti? No, až na pár bezvýznamných desetin sekundy v časech na okruhu je tohle motorka. Stejně snadno otřese Evropou, jako se udrží ve skupině rychlých okruhových závodů. Kdo to potřebuje? Já ano, a předpokládám, že mnoho dalších také. Myslím, že je skvělé, že Ducati byla dostatečně odvážná a smělý, aby vyvinula něco, co je tak praktické a zároveň tak šílené.

výkonný pohon

rozsáhlý balíček elektroniky

kvalitní odpružení a brzdy

sportovní jízdní vlastnosti

dobré všestranné schopnosti

Vysoká spotřeba

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Multistrada se již v mnoha testech v extrémně rozmanitém terénu musela vyrovnat mnoha soupeřům a většinou byla nejrychlejší a celkově nejlepší motocykl. Recept na úspěch: vhodnost pro cestování s nespočtem komfortních prvků v kombinaci s bezkonkurenční úrovní sportovních a jízdních vlastností. Inženýři Ducati do motocyklu nasypali všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vytvořili harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, snadno ovladatelné, ale přesto stabilní

Skutečný pocit cestovního endura v sedle

skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru skvěle kontrolovatelný díky vynikající odezvě

Pohodlná jízdní pozice

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který je radost používat na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporné a snadno ovladatelné

nadprůměrná spotřeba paliva

provoz v sedle by mohl být v některých oblastech pohodlnější

Konektivita s mobilním telefonem není úplně promyšlená do konce

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 RS vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 RS 2024 and a Ducati Multistrada V4 S 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 RS 2024 is about 65% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2023 there are less Ducati Multistrada V4 RS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 48. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Multistrada V4 RS and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the Ducati Multistrada V4 RS was published on 11/1/2023 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Cena Ducati Multistrada V4 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG