BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R 1300 GS 2024

The BMW S 1000 XR 2015 and the BMW R 1300 GS 2024 are both sport touring motorcycles from BMW, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 XR 2015 has an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 160 horsepower and 112 Nm of torque. It has a chain transmission. On the other hand, the BMW R 1300 GS 2024 features a boxer 2-cylinder engine with a displacement of 1300cc, delivering 145 horsepower and 149 Nm of torque. It has a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2015 has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The suspension can be adjusted for compression and rebound. On the other hand, the BMW R 1300 GS 2024 is equipped with a telelever front suspension and a paralever rear suspension. The rear suspension can be adjusted for preload.

The chassis of the BMW S 1000 XR 2015 is made of aluminum and has a twin tube frame type. The BMW R 1300 GS 2024, on the other hand, has a steel frame that is load-bearing engine type.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Both motorcycles have double disk front brakes with radial technology. This ensures efficient and powerful braking.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come with ABS and traction control. However, the BMW R 1300 GS 2024 has additional features such as anti-slipping control, hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tire diameters are 17 inches. It has a wheelbase of 1548mm and a seat height of 840mm. The kerb weight, including ABS, is 228kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

On the other hand, the BMW R 1300 GS 2024 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 170mm. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire diameter is 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1518mm and a slightly higher seat height of 850mm. The kerb weight, including ABS, is 237kg and it has a fuel tank capacity of 19 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 XR 2015 is praised for its sharp engine, cool design, high-quality workmanship, stable road holding, and comfortable seat. It also has ABS and ASC (Automatic Stability Control) as standard. The ergonomics of the motorcycle are well-designed, even for tall riders. However, some riders have reported vibrations in the mid rev range, and the wind protection could be better. Additionally, some find the exhaust sound to be screeching.

On the other hand, the BMW R 1300 GS 2024 is praised for its powerful engine with excellent response behavior and very good traction. It offers very stable handling while still being agile and cornering-friendly. The motorcycle has a practical configuration with a wide range of ergonomic customization options. The handguards provide surprisingly good wind protection. It also features well-integrated radar cruise control and an easy-to-read display. The brakes are powerful, and the gearbox is precise. Despite its high torque, the motorcycle has very accessible driving behavior. It also has a well-functioning and unobtrusively integrated emergency call system. However, some riders have noted that not every desired configuration is possible, and sometimes unnecessary extras have to be selected. The suspension, while working at a high level, does not offer flawless response behavior or a wide adjustment range. The front collision warning system may trigger annoying false alarms in rough everyday driving. With a very sporty riding style, there may be a slight rolling motion in the vehicle. Some riders also feel that the motorcycle looks a little too compact for a touring enduro, especially when ridden by tall riders. The ABS system also gives too much feedback into the brake lever during sporty riding.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2015 and the BMW R 1300 GS 2024 are both impressive sport touring motorcycles from BMW. They have different engine types, transmission systems, suspension setups, and chassis materials. While the BMW S 1000 XR 2015 is praised for its sharp engine and comfortable ergonomics, the BMW R 1300 GS 2024 stands out with its powerful engine, stable handling, and practical configuration options. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2015 ve srovnání s BMW R 1300 GS 2024

BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1300 GS 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců106.5 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment149 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,300 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTelelever

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,183 mmDélka2,212 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka1,000 mm
RozvorRozvor1,548 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)237 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svou úlohu sportovního cestovního stroje velmi dobře. Výkon 160 koní a 228 kilogramů připravených k jízdě už napovídají o agilních jízdních vlastnostech, ale v sedle to vypadá ještě lépe. Stejně jako nahá těžká váha S 1000 R, ani XR nezapře svou příbuznost se superbikem S 1000 R. K tomu se přidává bezvadně pohodlná jízdní pozice a široká řídítka, díky nimž je projíždění vlásenkových zatáček potěšením. Elektronika vzbuzuje neomezenou důvěru a brzdy lze používat jako na supersportovním motocyklu. Pouze ječivý zvuk výfuku čtyřválce a vibrace ve středním pásmu se k cestovnímu motocyklu příliš nehodí. Jinak je S 1000 XR naprosto přesvědčivý.

ostrý motor

skvělý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

Vibrace ve středním pásmu otáček

ochrana proti větru by mohla být lepší

ječivý zvuk výfuku

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a nejmodernějších funkcí. Jedná se o zdařilou kombinaci kompaktnosti, výkonu a luxusu, která se osvědčí jak v terénu, tak na silnici. Bohužel první série nové 1300 GS není v některých oblastech ještě stoprocentně vyzrálá, jak ukazuje několik svolávacích akcí a zranitelných komponentů.

Výkonný motor s velmi sportovním charakterem

Velmi dobrá trakce

Velmi stabilní jízdní vlastnosti - motocykl je přesto agilní a dobře projíždí zatáčky

Chrániče rukou poskytují dobrou ochranu proti větru

Díky minimálním prvkům vypadá motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve

Dobře integrovaný radarový tempomat

Srozumitelná koncepce ovládání

přehledný displej

široké možnosti přizpůsobení ergonomie

dobře fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání

Velmi dobré vyvážení při různých podmínkách zatížení

Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba zvolit zbytečné doplňky

Odpružení funguje na dobré úrovni - nenabízí však skutečně bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení

Systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy

Při jízdě vysokých jezdců vypadá motocykl na dobrodružný motocykl příliš kompaktně, zejména při pohledu zezadu

Systém ABS dává při sportovní jízdě příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky

náchylnost bočního obložení k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubých bot

Chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro použití v terénu

Zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro použití v terénu

Pohodlí sedadla pro jezdce a spolujezdce je na dlouhých úsecích pouze průměrné - lavice sedadla je příliš měkká! Přímá odezva silného motoru je na dlouhých vzdálenostech pro dva poněkud únavná

Navzdory vysoké cenové hladině modelu GS je kvalita některých komponentů, jako je například plastová řadicí páka, velmi diskutabilní.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1300 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2015 and a BMW R 1300 GS 2024. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 80% higher. Compared to BMW R 1300 GS 2024 there are more BMW S 1000 XR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 93 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 11 reviews for the BMW R 1300 GS since model year 2024. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 49,900 views for the first review on BMW R 1300 GS published on 9/28/2023.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1300 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG