Benelli TRK 502 2021 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Benelli TRK 502 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Přehled - Benelli TRK 502 2021 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Benelli TRK 502 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Benelli TRK 502 2021 ve srovnání s Kawasaki Eliminator 500 2024

Benelli TRK 502 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Benelli TRK 502 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	45.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	45 Nm	Točivý moment	42.6 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Posunutí	Posunutí	499.6 cm³	Posunutí	499 cm³

Přední brzdy

Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm

Zadní brzdy

Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,180 mm	Délka	2,250 mm
Šířka	Šířka	912 mm	Šířka	785 mm
Výška	Výška	1,465 mm	Výška	1,100 mm
Výška sedla	Výška sedla	815 mm	Výška sedla	735 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	13 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli TRK 502 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 je úspěšný motocykl v konkurenčním cenovém segmentu. Nejnovější přírůstek zelené značky nabízí snadné ovládání a potěšení z jízdy za atraktivní cenu. Tento městský křižník ocení začátečníci, vracející se jezdci i chytří motorkáři. Podle mého názoru by Kawasaki Eliminator 500 mohl dosáhnout statusu kultovního motocyklu.

Ovladatelnost, navzdory nízké světlé výšce, útok na zatáčky

Motor, dobrý točivý moment

Hmotnost, 167 kg

Převodovka, výborné řazení

Poloha sezení, pohodlně neutrální Řidičský průkaz skupiny A2

Zpětné zrcátko, stylové, ale téměř žádný výhled dozadu pneumatiky, IRC houbovité, neposkytují téměř žádnou zpětnou vazbu