BMW F 850 GS 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of engine and drive train, both the BMW F 850 GS 2018 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have a similar engine type, bore, stroke, and displacement. However, the BMW F 850 GS has a higher engine power of 95 HP compared to the Moto Guzzi V85 TT's 80 HP. The torque is also higher in the BMW F 850 GS with 92 Nm compared to the Moto Guzzi V85 TT's 80 Nm. Both motorcycles have electric starters, but the BMW F 850 GS has a chain transmission while the Moto Guzzi V85 TT has a prop shaft transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the BMW F 850 GS has a larger front suspension diameter of 43 mm compared to the Moto Guzzi V85 TT's 41 mm. The travel distance is also higher in the BMW F 850 GS with 204 mm in the front and 219 mm in the rear compared to the Moto Guzzi V85 TT's 170 mm in both the front and rear. The BMW F 850 GS also offers adjustment options for preload and rebound in the rear suspension, while the Moto Guzzi V85 TT only has preload adjustment.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Both motorcycles have a steel frame and double disk brakes in the front. The BMW F 850 GS has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Moto Guzzi V85 TT also has ABS, but it offers additional features like ride by wire and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Moto Guzzi V85 TT's 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150 mm and rear tire diameter of 17 inches. The seat height is higher in the BMW F 850 GS with 860 mm compared to the Moto Guzzi V85 TT's 830 mm. Both motorcycles have a kerb weight of 229 kg with ABS, but the Moto Guzzi V85 TT has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of strengths, the BMW F 850 GS offers a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, extensive range of accessories, and is off-road capable. The Moto Guzzi V85 TT has a cosy, forgiving V2 engine with a great sound, good decelerating brakes, a very iconic and beautiful exterior, and is suitable for light off-road terrain. The Moto Guzzi V85 TT also has an easy-care cardan drive.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS has a disc that is too low and the sound could be better. The Moto Guzzi V85 TT is seen as lacking sportiness and performance by some editors and is unsuitable for harder off-road tracks. Additionally, taller pilots may find it difficult to drive in a standing position on the Moto Guzzi V85 TT.

Technické údaje BMW F 850 GS 2018 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder77 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky48 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení204 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení219 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Na první pohled to na novém BMW F 850 GS není vidět, ale skutečně se jedná o zcela nový design. Změnil se ocelový podvozek i hnací ústrojí, motor byl zvětšen na 853 cm3 a díky 90stupňovému posunu klikového čepu je navržen tak, aby byl ještě výkonnější. Díky tomu se nový F 850 GS prezentuje suverénněji než nadšeně a je přesvědčivý jak na silnici, tak v terénu. Velmi výjimečná je možnost přizpůsobit si BMW přesně svým osobním potřebám díky rozsáhlé nabídce příslušenství - v současné době vlastně neexistuje prvek, který byste si na F 850 GS nemohli pořídit. To však také zvyšuje cenu.

vynikající motor

odpovídající brzdový systém

velmi dobrá poloha sedadel

snadné ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

schopnost jízdy v terénu

Příliš nízký disk

zvuk by mohl být lepší

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 26% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG