KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

When comparing the KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an in-line engine type with a 2-cylinder configuration. The KTM 890 Adventure R has a slightly smaller bore of 90.7 mm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin's 92 mm. However, the KTM model has a larger displacement of 889 ccm compared to the Honda's 998 ccm. In terms of power, the KTM 890 Adventure R boasts 105 HP, while the Honda CRF1000L Africa Twin has 95 HP. The KTM model also has a higher torque of 100 Nm compared to the Honda's 98 Nm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The KTM 890 Adventure R is equipped with WP suspension components, while the Honda CRF1000L Africa Twin features Showa components. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

When it comes to the chassis, the KTM 890 Adventure R has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has a steel frame. Both motorcycles have double disk brakes in the front, providing reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS and traction control. The KTM 890 Adventure R goes a step further and offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control depending on lean angle.

Moving on to the dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. The KTM 890 Adventure R has a slightly shorter wheelbase of 1528 mm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin's 1575 mm. The seat height of the KTM model is higher at 880 mm, which may be challenging for smaller riders, while the Honda model offers a more accessible seat height of 850 mm. The dry weight of the KTM 890 Adventure R is 196 kg with ABS, while the Honda CRF1000L Africa Twin weighs slightly more at 212 kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R excels in off-road capabilities with its off-road capable chassis, agile handling, and comprehensive electronics package. It also offers a powerful engine and finely controllable brakes. The cornering ABS, including an off-road mode, is a standard feature, providing added safety. Additionally, the KTM model has harmonious ergonomics, making it suitable for tall riders. The Honda CRF1000L Africa Twin, on the other hand, is praised for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, and good looks. It also offers optional DCT (Dual Clutch Transmission) and performance modes.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R's standard seat is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. The seat height of 880 mm may also pose a challenge for smaller riders. Additionally, useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. The Honda CRF1000L Africa Twin lacks optimal wind protection and does not have cruise control. Furthermore, the ABS on the front wheel cannot be switched off, which may limit the motorcycle's off-road capabilities.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM model offers a more powerful engine, a comprehensive electronics package, and off-road capabilities, while the Honda model excels in reliability, comfort, and optional features such as DCT and performance modes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nová Africa Twin přišla přesně podle očekávání fanoušků: Dobře ovladatelný, neagresivní a skvělý společník na cesty. Příjemným bonusem byl i fakt, že mimořádně dobře vypadá. Není tedy důvod Afriku Twin zásadně měnit, to, co bylo dobré, zůstává dobré i na novém modelu - a mnohé bylo vylepšeno. Díky systému Ride by Wire si nyní můžete na Africe Twin užívat i výkonnostní režimy a kontrolu trakce lze nastavit sedmkrát (místo dřívějšího trojnásobku) a vypnout. Volitelná převodovka DCT je stále velkým hitem a zábavou, ale také hodně stojí.

Spolehlivý motor

pohodlné sezení

dobře naladěný podvozek

dobrý vzhled

dobré brzdy

volitelná převodovka DCT

výkonnostní režimy

ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

ABS na předním kole nelze vypnout

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 31% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 99 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG