BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 700 GS 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Loading...

Přehled - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 700 GS 2016

The BMW R 1250 RS 2019 is a sport touring motorcycle that offers a range of impressive features. Its engine and drive train specifications include a bore of 102.5 mm, a stroke of 76 mm, an engine power of 136 HP, and a torque of 143 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has 2 cylinders and a displacement of 1254 ccm. The suspension rear is a single swing arm, and the frame is made of steel. The front brakes are double disk, and it comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 243 kg, and it has a fuel tank capacity of 18 l.

In comparison, the BMW F 700 GS 2016 is an enduro motorcycle with its own set of strengths. Its engine and drive train specifications include a bore of 82 mm, a stroke of 75.6 mm, an engine power of 75 HP, and a torque of 77 Nm. The transmission is a chain, and it also has 2 cylinders and a displacement of 798 ccm. The suspension rear is a swing arm, and the frame is made of steel. The front brakes are double disk, and it comes with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension. The front tire width is 110 mm with a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 140 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1562 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 209 kg, and it has a fuel tank capacity of 16 l.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

The BMW R 1250 RS 2019 has several strengths that set it apart. Its precise and stable handling, along with its agile and high-revving boxer engine, make it a joy to ride. Its modern look and seating position suitable for touring add to its appeal. Additionally, it comes standard with ABS and traction control, selectable riding modes, a colour TFT display, and LED headlights. It also has an extensive accessories list, allowing riders to customize their experience.

On the other hand, the BMW F 700 GS 2016 has its own set of strengths. It is very manageable and surprisingly powerful, making it a great option for riders of all skill levels. Its comfortable seating position and low seat height add to its appeal, and it also has good brakes. Additionally, it is priced competitively, making it an attractive option for budget-conscious riders.

However, the BMW R 1250 RS 2019 does have some weaknesses. Some riders may find that the windshield could be higher to provide better wind protection. Additionally, many of the features on this model come at an extra cost, which may deter some potential buyers.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

In comparison, the BMW F 700 GS 2016 does not have any notable weaknesses in terms of its performance or specifications. However, some riders may find its optics to be less appealing compared to other models.

In conclusion, the BMW R 1250 RS 2019 and the BMW F 700 GS 2016 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 RS offers precise handling, a powerful engine, and a modern look, while the F 700 GS is manageable, powerful, and competitively priced. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Technické údaje BMW R 1250 RS 2019 ve srovnání s BMW F 700 GS 2016

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 700 GS 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder76 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí798 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,202 mmDélka2,280 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka855 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,562 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Vizuálně je nové BMW R 1250 RS jediným z pětice velkých boxerů, který prošel skutečně výraznými změnami. Je to velmi příhodné, protože nový motor ShiftCam s úžasnou suverenitou od otáček změnil charakter a RS je nyní ještě lepším cestovním vozem. Stále to není lehký, kompaktní motocykl, ale nabízí báječnou stabilitu a pohodlí, jen ochrana proti větru by mohla být o něco lepší. Ale ani sportovní charakter není zanedbán, enormně výkonný motor boxer je mimořádně agilní. Bavoráci jsou jako obvykle vynikající v nabídce atraktivního seznamu příslušenství, z něhož některé prvky hrají rozhodující roli při dobrém výkonu: Pro často se měnící podmínky zatížení (spolujezdec, zavazadla) by nemělo chybět odpružení ESA a pro maximální potěšení z jízdy je nezbytností asistent řazení Pro.

Přesné a stabilní řízení

agilní, vysokootáčkový motor boxer

moderní vzhled

poloha sedadla vhodná pro cestování

ABS a kontrola trakce ve standardní výbavě

volitelné jízdní režimy

barevný TFT displej a LED světlomety ve standardní výbavě

rozsáhlý seznam příslušenství.

Čelní sklo by mohlo být vyšší

mnoho funkcí za příplatek

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Menší ze dvou sesterských modelů F GS, F 700 GS, přesvědčí celkově úspěšným výkonem. Vypadá jako jeho větší sestra, ale v jádru je to spíše živý naháč než velké enduro. O tom, že motocykl přerostl základní segment, svědčí brzdový systém - se dvěma brzdovými kotouči vpředu se vyrovná své větší sestře 800 a nyní zpomaluje stejně jistě. Pokud jde o podvozek, přesvědčí dobrým komfortem odpružení a zároveň pevným nastavením v ostrých zatáčkách. S modernizací není u BMW nikdy problém; kromě kontroly trakce je pro F 700 GS k dispozici také elektronické odpružení ESA.

Velmi dobře ovladatelné

překvapivě výkonné

pohodlné sezení

nízká výška sedadla

dobré brzdy

dobrá cena.

jakoukoli optiku

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RS vs BMW F 700 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2019 and a BMW F 700 GS 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 94% higher. A BMW R 1250 RS 2019 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 220 USD for a BMW F 700 GS 2016. Compared to BMW F 700 GS 2016 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 days compared to 90 days for a BMW F 700 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 7 reviews for the BMW F 700 GS since model year 2013. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 18,800 views for the first review on BMW F 700 GS published on 7/2/2012.

Cena BMW R 1250 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 700 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG