Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000 2010

The Kawasaki Z900 model year 2020 and the Kawasaki Z1000 model year 2010 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and four-cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2020 has a slightly lower output of 125.4 HP compared to the Kawasaki Z1000 2010, which boasts 138 HP. This difference in power may be noticeable during acceleration and top speed.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the suspension adjustment options differ slightly. The Kawasaki Z900 2020 offers preload and rebound adjustment, while the Kawasaki Z1000 2010 provides compression, preload, and rebound adjustment. This means that the Z1000 2010 allows for more fine-tuning of the suspension to suit individual preferences.

The chassis of the two bikes also differs. The Kawasaki Z900 2020 has a steel frame, while the Kawasaki Z1000 2010 features an aluminum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of braking, both models have double disk front brakes with four pistons. However, the Kawasaki Z1000 2010 has radial technology in addition to the petal design, which may provide better braking performance and feel.

When it comes to tire width, the Kawasaki Z900 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2010 has a slightly wider rear tire with a width of 190 mm. This difference may impact the bike's stability and handling.

The wheelbase of the two models also varies, with the Kawasaki Z900 2020 having a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the 1440 mm of the Kawasaki Z1000 2010. This difference may affect the bike's maneuverability and stability at higher speeds.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

In terms of seat height, the Kawasaki Z900 2020 has a lower seat height of 795 mm, while the Kawasaki Z1000 2010 offers a slightly higher seat height of 815 mm. This may be a determining factor for riders with different heights and preferences.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2010 is known for providing satisfaction in the saddle, plenty of power, a good chassis, comfort, sophisticated design, tightly tuned suspension elements, and more direct handling.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 2020 has a somewhat tiring menu navigation and lacks the option for a quickshifter. The Kawasaki Z1000 2010, on the other hand, has slightly suboptimal brake inputs, although they are still considered quite acceptable.

Overall, both the Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2010 have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences, priorities, and budget.

Technické údaje Kawasaki Z900 2020 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru138 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,070 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG