BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Přehled - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1300 GS 2024, it boasts a boxer engine with a displacement of 1300ccm, producing 145 HP and 149 Nm of torque. This engine offers breathtakingly good response and very good traction. The motorbike's handling is very stable, yet it remains agile and cornering-friendly. The suspension consists of a telelever front suspension with 190mm of travel and a paralever rear suspension with a monoshock and 200mm of travel. The suspension offers a preload adjustment. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The BMW R 1300 GS 2024 is equipped with a double disk front brake system and advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518mm, and the seat height is 850mm. The kerb weight with ABS is 237kg, and the fuel tank capacity is 19 liters. The equipment includes LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 features a V2 engine with a displacement of 1301ccm, delivering 160 HP and 138 Nm of torque. The engine is known for being very sporty yet cultivated. Despite its high weight, the motorbike offers extremely playful handling. The suspension consists of an upside-down telescopic fork front suspension with 200mm of travel and a swing arm rear suspension with a monoshock and 200mm of travel. The rear suspension offers adjustments for compression, preload, and rebound. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The KTM 1290 Super Adventure S 2023 is equipped with a double disk front brake system and advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, radar cruise control, ride by wire, and traction control. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560mm, and the seat height is 849mm. The kerb weight with ABS is 243kg, and the fuel tank capacity is 23 liters. The equipment includes connectivity, keyless system, cornering lights, LED headlights, TFT display, and an adjustable windscreen.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of strengths, the BMW R 1300 GS 2024 offers a powerful engine with excellent response and traction. Its handling is stable yet agile, making it suitable for various riding conditions. The motorbike also provides practical configuration options and surprisingly good wind protection with its hand guards. The radar cruise control is well-integrated and the operating concept is understandable with an easy-to-read display. The BMW R 1300 GS 2024 also offers a wide range of options for ergonomic adjustment and has strong brakes and a precise transmission. Additionally, it features a functioning and inconspicuously integrated emergency call system.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has its own strengths. It boasts a very sporty yet cultivated V2 power plant and offers extremely playful handling despite its high weight. The motorbike provides a comfortable and driving-friendly seating position. It also has good brakes with cornering ABS and a comprehensive electronics package. The adaptive cruise control (ACC) and the clear, well-structured instrumentation with a huge 7-inch display are additional strengths.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1300 GS 2024 does not offer every desired configuration, and sometimes unnecessary extras have to be selected. The suspension, although at a high level, does not offer flawless response or a wide adjustment range. The front collision warning (FCW) can trigger annoying false alarms in rough everyday life, and a very sporty driving style can result in a slight rolling motion in the vehicle. The motorcycle may also appear too compact for tall riders, especially from behind, and the ABS system gives too much feedback into the brake lever with a sporty driving style.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has its own weaknesses. Some features, such as the gearshift assistant, come at an extra cost. The motorbike has an idiosyncratic look, which may not appeal to everyone, and the seat bench is stiff.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1300 GS 2024 offers a powerful engine, stable handling, and practical configuration options, while the KTM 1290 Super Adventure S 2023 provides a sporty yet cultivated power plant and extremely playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1300 GS 2024 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106.5 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder73 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment149 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,300 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.8 stupněNáklon65.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr285 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla849 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)237 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah395 kmRozsah416 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a možností přizpůsobení. Je úspěšnou kombinací kompaktnosti a luxusu, která spolehlivě a bezpečně funguje v terénu i na silnici.

Výkonný motor s úchvatně dobrou odezvou

Velmi dobrá trakce

Velmi stabilní jízdní vlastnosti - přesto je motocykl agilní a vhodný do zatáček

Velmi praktické možnosti konfigurace

Chrániče rukou nabízejí překvapivě dobrou ochranu proti větru

S minimem prvků působí motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve

Dobře integrovaný radarový tempomat

Srozumitelná koncepce ovládání

Přehledný displej

Široké možnosti nastavení ergonomie

Silné brzdy

Skvěle fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání

Velmi dobré vyvážení i při velmi vysokém zatížení.

Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba volit zbytečné doplňky

odpružení funguje na vysoké úrovni - nenabízí však opravdu bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení

systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy

při velmi sportovním stylu jízdy dochází k mírnému převalování vozidla

motocykl vypadá na dobrodružný motocykl pro vysoké jezdce trochu příliš kompaktně, zejména zezadu

systém ABS dává při sportovním způsobu jízdy příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky

náchylnost bočních kapotáží k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubého obutí

chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro jízdu v terénu

zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro jízdu v terénu

komfort sezení pro jezdce a spolujezdce na dlouhých tratích pouze průměrný - sedlo je příliš měkké!Přímá odezva silného motoru je na dlouhých trasách ve dvou lidech poněkud únavná.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S je všechno, jen ne staromódní. Motor splňující normu Euro5 nadále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a úžasným točivým momentem 138 newtonmetrů. Vylepšená elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, která díky úžasně agilnímu ovládání vede ke spoustě zábavy při průjezdu zatáčkami. Nový SASi má však co nabídnout také milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který nezávisle udržuje odstup od vozidla jedoucího před ním - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo balíček TechPack all-inclusive - při této základní ceně není příplatek 1300 eur až takovou zátěží.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně hravé jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Asistent řazení a další funkce za příplatek

svérázný vzhled

tuhá lavice sedadel

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1300 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 32% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 121. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 58 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 9/28/2023 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena BMW R 1300 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen