Honda CB500F 2013 vs. Kawasaki ER-6n 2011

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Loading...

Přehled - Honda CB500F 2013 vs Kawasaki ER-6n 2011

When comparing the Honda CB500F 2013 and the Kawasaki ER-6n 2011, several factors come into play. In terms of engine and drive train, both bikes have an in-line engine with liquid cooling. However, the Honda CB500F has a smaller engine displacement of 471ccm compared to the Kawasaki ER-6n's 649ccm. This results in a difference in engine power, with the Honda CB500F producing 48 HP while the Kawasaki ER-6n boasts 72 HP. Similarly, the torque of the Honda CB500F is 43 Nm, whereas the Kawasaki ER-6n offers 66 Nm of torque.

Moving on to the chassis, both bikes have a steel frame, providing stability and durability. The braking system on the Honda CB500F consists of a single disk with double piston, while the Kawasaki ER-6n features a double disk with double piston. This difference in braking systems may affect the overall braking performance of the bikes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120mm and 160mm, respectively. They also share the same wheelbase of 1410mm and seat height of 790mm. However, there is a slight difference in the kerb weight with ABS. The Honda CB500F weighs 192kg, while the Kawasaki ER-6n weighs slightly more at 208kg. Additionally, the fuel tank capacity of the Honda CB500F is 15.7 liters, whereas the Kawasaki ER-6n has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.5 liters.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each bike. The Honda CB500F has a relatively low overall weight, making it agile and providing nimble handling. Its chassis is acceptable, offering good comfort for the rider. The seating position of the Honda CB500F is successful, allowing for a comfortable ride. Additionally, the engine of the Honda CB500F is strong, providing ample power for various riding situations.

On the other hand, the Kawasaki ER-6n has the advantage of ABS, which enhances safety during braking. It also has wider handlebars, allowing for better maneuverability. The slimmer waist of the Kawasaki ER-6n adds to its overall aesthetics. Additionally, the bike offers increased intake noise, which can enhance the riding experience. The seat of the Kawasaki ER-6n is comfortable, ensuring a pleasant ride. Lastly, the chassis of the Kawasaki ER-6n is uncomplicated, making it easy to handle.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

In terms of weaknesses, the Honda CB500F may suffer from partially shoddy workmanship, which could affect its overall quality and durability. Additionally, it lacks a gear indicator, which can be inconvenient for riders who prefer to have this information readily available.

On the other hand, the Kawasaki ER-6n does not have any specific weaknesses mentioned.

In summary, the Honda CB500F 2013 and the Kawasaki ER-6n 2011 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB500F offers a strong engine, nimble handling, and a successful seating position. However, it may suffer from shoddy workmanship and lacks a gear indicator. On the other hand, the Kawasaki ER-6n boasts ABS, wider handlebars, and a comfortable seat. It also has a slimmer waist and an uncomplicated chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB500F 2013 ve srovnání s Kawasaki ER-6n 2011

Honda CB500F 2013
Kawasaki ER-6n 2011
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB500F 2013
Honda CB500F 2013
Kawasaki ER-6n 2011
Kawasaki ER-6n 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru72 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí649 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
DélkaDélka2,075 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)192 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Takové drobnosti však nemohou zkazit dobrou image Hondy CB500F. Po prvních metrech nebylo pochyb o tom, že se jedná o vynikající volbu jako základní motocykl. Ale to, že dokáže splnit i vyšší nároky, je trochu překvapivé, zejména motor potěší svižnou odezvou a výrazným požitkem z otáček.

Relativně nízká celková hmotnost

agilita

svižné jízdní vlastnosti

přijatelný podvozek

dobrý komfort

silný motor

vydařená poloha sedadel.

Částečně nekvalitní zpracování

chybí ukazatel rychlosti.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Takto ucelený balíček s tak jemnými detaily za tuto cenu nikde jinde nenajdete. ER-6n se stal opět o něco ostřejším, a to jak vizuálně, tak dynamicky, a je zábavnější než kdy dříve.

ABS

širší řídítka

štíhlejší pas

zvýšená hlučnost sání

pohodlné sedadlo

nekomplikovaný podvozek.

Žádné

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB500F vs Kawasaki ER-6n

There are a few key differences between a Honda CB500F 2013 and a Kawasaki ER-6n 2011. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500F 2013 is about 14% higher. A Honda CB500F 2013 experiences a loss of 530 USD in one year and 770 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 230 USD and 500 USD for a Kawasaki ER-6n 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 49 days compared to 54 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 16 reviews for the Kawasaki ER-6n since model year 2006. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 11,200 views for the first review on Kawasaki ER-6n published on 6/29/2005.

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki ER-6n

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen