Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Triumph Street Triple S 2018

The Kawasaki Z900 70kW model year 2018 and the Triumph Street Triple S model year 2018 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several differences between the two bikes in terms of engine power, torque, suspension, chassis, brakes, and assistance systems.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 70kW has 95 HP, while the Triumph Street Triple S has 113 HP. This means that the Triumph Street Triple S has a more powerful engine, which may result in better acceleration and top speed.

In terms of torque, the Kawasaki Z900 70kW has 91.2 Nm, while the Triumph Street Triple S has 73 Nm. The Kawasaki Z900 70kW has a higher torque, which may result in better low-end power and acceleration.

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with monoshock. However, the Kawasaki Z900 70kW has the additional feature of preload and rebound adjustment for the rear suspension, while the Triumph Street Triple S only has preload adjustment. This means that the Kawasaki Z900 70kW may offer more customization options for the suspension setup.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 70kW has a steel frame, while the Triumph Street Triple S has an aluminum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Both bikes have double disk front brakes with similar diameters, but the Kawasaki Z900 70kW has four-piston calipers, while the Triumph Street Triple S has double piston calipers. This means that the Kawasaki Z900 70kW may offer better braking performance and control.

In terms of assistance systems, both bikes have ABS. However, the Triumph Street Triple S has additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control. These additional features may enhance the overall riding experience and safety.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. However, the Kawasaki Z900 70kW has a longer wheelbase of 1450 mm, while the Triumph Street Triple S has a shorter wheelbase of 1410 mm. The seat height of the Kawasaki Z900 70kW is also lower at 795 mm compared to 810 mm for the Triumph Street Triple S.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW has a smooth engine with punch at around 6000 rpm, finely controllable brakes, smooth running engine suitable for city traffic, stable at motorway speeds, and good handling. On the other hand, the Triumph Street Triple S has great handling, brilliant sound, beautiful looks, comfortable seat, big tank, and two riding modes.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 70kW is quite small for tall people, has a higher weight of 210 kg, and the acceleration with 48 hp is rather poor due to the weight. The Triumph Street Triple S has room for improvement in terms of chassis and technical equipment.

Overall, the Kawasaki Z900 70kW 2018 and the Triumph Street Triple S 2018 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and additional features.

Technické údaje Kawasaki Z900 70kW 2018 ve srovnání s Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018
Triumph Street Triple S 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment91.2 NmTočivý moment73 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,100 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení124 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel104.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,065 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla810 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 je špičkový základní motocykl. Velmi plynulý motor, skvělé brzdy a spousta možností nastavení podvozku a páček. Zrychlení je možná příliš dobré pro milovníky rychlosti, ale pro učení je to tak akorát. Absence elektronických vychytávek, jízdních režimů a kontroly trakce také nevadí, ale dělá ze Z900 dobrý motocykl pro učení základů pohybu na dvou kolech. Kvalitní purista, skutečný motocykl, i když má jen 48 koní!

Plynulý chod motoru s razancí při cca 6000 ot/min

Jemně ovladatelné brzdy

Plynulý chod motoru super pro městský provoz

Typický čtyřválcový jekot, ale velmi zdrženlivý v nízkých otáčkách

Stabilní při dálničních rychlostech

Dobré jízdní vlastnosti

Poměrně malý pro vysoké lidi

poměrně vysoká hmotnost 210 kg

zrychlení s 48 koňmi spíše slabé vzhledem k hmotnosti

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Čistá odezva, skvělý zvuk a jízdní pozice - Street Triple S nabízí komfortní a zároveň sportovní zážitek z jízdy. Nahý motocykl jezdí s výjimečnou přesností a hbitostí a nabízí spoustu pohodlí i při delších jízdách, při nichž si můžete užívat i velkou palivovou nádrž o objemu 17,4 litru. Elektronické ovládání plynu zajišťuje přesnou odezvu a umožňuje nastavení různých jízdních režimů. Pozitivně jsme hodnotili také na tříkolku poměrně nízké vibrace a příjemnou geometrii vozidla. Ve srovnání s ostatními motocykly v testu a jeho dvěma sourozenci R a RS je podvozek trochu laxní - ale geniální, chraplavý řev tříválce byl přesvědčivý a rozhodně nám zrychlil tep!

Skvělá ovladatelnost

Vynikající zvuk

Krásný vzhled

Pohodlné sedadlo

Velká nádrž

2 jízdní režimy

Podvozek a technické vybavení je třeba zlepšit

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 70kW vs Triumph Street Triple S

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2018 and a Triumph Street Triple S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 194 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 3 reviews for the Triumph Street Triple S since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple S published on 1/10/2017.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth