Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 70kW 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are both powerful naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 70kW 2020 produces 95 HP, while the KTM 790 Duke 2020 boasts 105 HP. This gives the KTM a slight advantage in terms of raw power.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension and swing arm with a monoshock in the rear suspension. The Kawasaki Z900 70kW 2020 offers adjustment options for both preload and rebound, while the KTM 790 Duke 2020 only allows for preload adjustment. Both bikes have aluminum components in their rear suspension.

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The choice of materials and frame design may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The Kawasaki Z900 70kW 2020 utilizes petal technology for its front brakes, while the KTM 790 Duke 2020 uses radial technology. The choice of brake technology may affect the braking performance and feel of the bikes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Kawasaki Z900 70kW 2020 also features ride by wire technology, which may enhance throttle response and overall performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki Z900 70kW 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 1475 mm. The seat height of the Kawasaki is also lower at 795 mm compared to the KTM's 825 mm.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights and LED headlights. The Kawasaki Z900 70kW 2020 also features a TFT display, while the KTM 790 Duke 2020 adds an adjustable windscreen to its list of equipment.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW 2020 is praised for its ample power, great handling, good equipment, aggressive look, and value for money. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is commended for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 70kW 2020 is criticized for its somewhat tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option. The KTM 790 Duke 2020's main weakness is that the suspension spring preload is only adjustable at the rear.

Overall, both the Kawasaki Z900 70kW 2020 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive performance and features for naked bike enthusiasts. The choice between the two may come down to personal preference, with the Kawasaki offering a slightly more affordable option with good power and handling, while the KTM provides a higher-revving engine and a more advanced electronics package.

Technické údaje Kawasaki Z900 70kW 2020 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder56 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla825 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Ať už jezdíte s výkonem 70 kW, nebo v ještě více přiškrcené verzi 35 kW: Kawasaki Z900 je na stejné úrovni jako její otevřená verze - jen má nižší výkon. Proto vás může těšit i skvělá ovladatelnost a aktualizovaný balíček elektroniky pro rok 2020. Dobré zprávy jsou také o motoru. I s výkonem 95 koní Kawa táhne pevně za jeden provaz a bude dělat radost po mnoho sezón! Motocykl, se kterým můžete růst!

Dostatek výkonu - i s plynem

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon.

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 70kW vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 8% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG