KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 790 Duke 2023 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both impressive motorcycles from KTM, but they have some key differences.

Starting with the KTM 790 Duke 2023, it boasts a strong engine that is superior to other bikes in its price range. With 95 HP and 87 Nm of torque, it offers a pleasant running culture and a sporty feel. The high-quality electronics, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, enhance the riding experience. The ergonomics are also well-suited for tall riders, and the taut chassis allows for sporty riding. The sound of the bike is cheeky and adds to the overall experience. However, the suspension is not adjustable, and the brakes are considered mediocre. Additionally, the KTM 790 Duke 2023 has a relatively high price compared to other bikes in its class.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 offers a high chassis quality that ensures a wide range of use. The engine provides great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The easy-to-read display and practical rally electronics package are notable features. Despite its radical chassis, the KTM 790 Adventure R 2019 is stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road. However, it does not come standard with a quickshifter, and some riders find the indicator switch to be a little fiddly. The seat is also slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of technical specifications, both bikes share the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, fuel system, starter, transmission, cylinders, cooling, and displacement. They also have similar suspension setups with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The frames are both made of chromium-molybdenum and have a tubular design. However, the KTM 790 Adventure R 2019 has a load-bearing engine frame type, which adds to its stability. The rake angle differs slightly, with the KTM 790 Duke 2023 having a 66-degree rake and the KTM 790 Adventure R 2019 having a 63.7-degree rake. The front brakes on both bikes are double disk with four-piston calipers and radial technology. The dimensions and weights vary, with the KTM 790 Duke 2023 having a smaller front tire width and diameter, rear tire width and diameter, wheelbase, seat height, dry weight, and fuel tank capacity compared to the KTM 790 Adventure R 2019.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Duke 2023 excels in its strong engine, high-quality electronics, and good ergonomics for tall riders. However, it has some drawbacks such as non-adjustable suspension and mediocre brakes. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 offers a wide range of use, great running culture, and practical rally electronics. Its weaknesses include the lack of a standard quickshifter and a slightly uncomfortable seat on long tours. Overall, both bikes are capable and offer unique riding experiences.

Technické údaje KTM 790 Duke 2023 ve srovnání s KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Adventure R 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment88 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM boduje skvělým motorem a vysoce kvalitní sadou elektroniky. Vzhled rozděluje motocyklovou komunitu. Ne všem motorkářům se líbí přední část. V přímém srovnání s ostatními motocykly ve třídě se však cena již nezdá tak atraktivní jako dříve!

Silný motor

Sportovní motor, který převyšuje ostatní motocykly této cenové kategorie

Příjemná kultura chodu motoru

Kvalitní elektronika

Dobrá ergonomie pro vysoké jezdce

Drzý zvuk

Tužší podvozek pro sportovní jízdu.

Nenastavitelné odpružení

průměrné brzdy

relativně vysoká cena ve srovnání s ostatními koly této třídy.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 16% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 73 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen