Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 790 Adventure 2020

In terms of engine and drive train, the Suzuki V-Strom 1050 2020 features a V2 engine with a displacement of 1037ccm, delivering a power of 107 HP and a torque of 100 Nm. It has an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is equipped with an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 799ccm, producing a power of 95 HP and a torque of 88 Nm. It also has an electric starter and a chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Suzuki V-Strom 1050 2020 features Kayaba suspension components with a diameter of 43 mm and a travel of 160 mm at both ends. The KTM 790 Adventure 2020, on the other hand, comes with WP suspension components with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm at the front and rear.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has an aluminum frame with a twin-tube design, a rake of 64.7 degrees, and a trail of 109 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design, a rake of 64.1 degrees, and a trail of 107.8 mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, both the Suzuki V-Strom 1050 2020 and the KTM 790 Adventure 2020 feature ABS and traction control. However, the KTM 790 Adventure 2020 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1555 mm, a seat height of 855 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1509 mm, a seat height of 830 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is praised for its great V2 engine performance, good wind protection, pleasant seating comfort, and great long-distance capability. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is commended for its engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

However, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a weakness in terms of deficits in the equipment, as some details from the XT version are unfortunately missed. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

Technické údaje Suzuki V-Strom 1050 2020 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder66 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru107 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,037 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.7 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V roce 2020 byl model V-Strom v mnoha ohledech vylepšen. Vzhled nyní lépe odpovídá velkému motocyklu a také vyzařuje větší pozornost věnovanou detailům. Srdce motocyklu, motor, je stále stejně zábavné jako dříve. Skvělá pohonná jednotka! Nepřetěžuje se, ale poskytuje spoustu potěšení z jízdy! Je vhodný pro každodenní použití, ale zároveň nabízí spoustu charismatu!

Skvělý motor V2, který je v praxi naprosto přesvědčivý

dobrá ochrana proti větru

příjemný komfort sezení

skvělá schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Nedostatky ve výbavě - některé detaily z XT bohužel chybí

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050 2020 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2020 is about 23% higher. A Suzuki V-Strom 1050 2020 experiences a loss of 270 USD in one year and 210 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 760 USD for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less Suzuki V-Strom 1050 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 127 days for the Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Suzuki V-Strom 1050 was published on 1/30/2020 and now has more than 104,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG