KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 are both powerful and capable enduro motorcycles. They have similar features such as a chain transmission, upside-down telescopic fork front suspension, Brembo brakes, and a 19-inch front and 17-inch rear tire diameter. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm, while the Ducati Multistrada 1200 Enduro has a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm. The Ducati has a slightly larger displacement of 1198.4 ccm compared to the KTM's 1195 ccm. Additionally, the Ducati has a higher engine power of 160 HP and torque of 136 Nm, compared to the KTM's 150 HP and 125 Nm. Both motorcycles have electric starters.

When it comes to the chassis, the KTM 1190 Adventure features a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada 1200 Enduro has a steel frame. Both frames are tubular in design. The suspension systems on both motorcycles are provided by reputable brands, with the KTM using WP suspension and the Ducati equipped with Sachs suspension.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles are quite similar. The KTM has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 860 mm, while the Ducati has a slightly shorter wheelbase of 1556 mm and a slightly higher seat height of 870 mm. The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, compared to the KTM's 23 liters.

Both motorcycles have advanced rider assistance systems. The KTM features ride by wire technology, while the Ducati is equipped with ABS. The Ducati also has additional features such as adjustable Skyhook suspension, LED lights, cornering lights, and a Brembo M4 braking system.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

When it comes to strengths, the KTM 1190 Adventure is praised for its combination of sport and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, handy chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 Enduro is lauded for its powerful yet sensitive engine, off-road adapted footpegs and handlebars, large fuel tank capacity, adjustable suspension, Brembo braking system, cornering ABS, LED lights, cornering lights, and attractive design.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure is criticized for its engine jerking at low revs and for not looking as unique as its predecessor. The Ducati Multistrada 1200 Enduro has been noted to have a side panel that presses on the calf when standing and is considered expensive to purchase.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2016 and the Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 are high-performance enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a balance of sport and comfort, while the Ducati excels in off-road capabilities and additional features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2016 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder69 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment136 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,556 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure je naprosto všestranný motocykl, neexistuje požadavek, který by nesplňoval: Kombinuje sportovní, cestovní, horské průsmyky i jízdu v terénu. S málokterým jiným "všestranným" motocyklem je tak rychlá - i na závodní trati si 1190 Adventure se svými 150 koňmi pěkně řízne. Je to nepřekonatelný vrchař, zejména na úzkých horských silnicích, ale také příjemný společník na každodenní jízdu do práce. Součástí výbavy je také rozsáhlý balíček elektroniky s nastavitelnými režimy výkonu, kontrolou trakce a na palubě nechybí ani ABS pro náklon.

Kombinace sportu a pohodlí

máslově hladká převodovka

výkonný a dobře ovladatelný motor

výborná poloha sedadel

praktický podvozek

propracovaná elektronika

ABS v náklonu.

Motor pod 3000 otáčkami trochu cuká

na rozdíl od svého předchůdce už nevypadá tak nezávisle

plynulé klouzání není jeho silnou stránkou.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Všichni, kterým vždycky vadilo, že Ducati Multistrada 1200 je do značné míry, neřkuli výhradně, určena pro jízdu na silnici bez jakýchkoli terénních ambicí, si nyní mohou konečně oddechnout - Multistrada 1200 Enduro se v terénu skutečně dobře vyjímá. Delší zdvihy odpružení, vyšší řídítka, oboustranná kyvná vidlice a jemné vyladění elektroniky umožňují motocyklu zdolávat drsnější terén, přestože váží 254 kg připravený k jízdě. Obrovská 30litrová nádrž navíc umožňuje dojezd až 450 kilometrů - dobré podmínky pro cestu kolem světa. Obzvlášť překvapivé a potěšující je, že takový univerzální talent nemusí nutně vypadat neohrabaně a drsně, ale může být stejně hezký jako Mulitstrada 1200 Enduro.

Výkonný, ale citlivý motor

stupačky a vyšší řídítka přizpůsobené pro jízdu v terénu

30litrová palivová nádrž

zdvih 200 mm vpředu i vzadu

nastavitelné odpružení Skyhook

brzdový systém Brembo M4

ABS v zatáčkách

LED světla a světla do zatáček

vynikající vzhled.

Boční panel při stání tlačí na lýtko

drahý nákup

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 is about 29% higher. Compared to Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 there are more KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 107 days compared to 128 days for a Ducati Multistrada 1200 Enduro. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 4 reviews for the Ducati Multistrada 1200 Enduro since model year 2016. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 27,000 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 Enduro published on 3/29/2016.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH