KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Přehled - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

The KTM 1090 Adventure 2017 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several differences between the two models that should be considered.

In terms of engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 HP of power and 109 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 is equipped with a Boxer twin engine with a displacement of 1170cc, also producing 125 HP of power but with a slightly higher torque of 125 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder configuration and offer a chain transmission system.

When it comes to suspension, the KTM 1090 Adventure 2017 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. In contrast, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 features a strut suspension at the front and a single swing arm suspension at the rear. The KTM's suspension setup provides agile and safe handling, while the BMW's suspension offers a comfortable and easy-to-ride experience.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of chassis, the KTM 1090 Adventure 2017 features a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a steel frame. Both frames are sturdy and durable, but the KTM's chromium-molybdenum frame may offer a slight weight advantage.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW R 1200 GS Adventure 2014 has no specific information about its braking system, while the KTM 1090 Adventure 2017 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure 2017 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has the same front tire diameter but a slightly wider rear tire width of 170 mm. The KTM has a wheelbase of 1560 mm, while the BMW has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm. The seat height of the KTM is 850 mm, while the BMW has a higher seat height of 910 mm. The KTM also has a lower kerb weight of 228 kg compared to the BMW's 260 kg. Additionally, the BMW has a larger fuel tank capacity of 30 liters, while the KTM has a slightly smaller capacity of 23 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 boasts a very powerful and cultivated engine with a wide rev range, performance modes, and the ability to switch off the ABS. It also offers adjustable traction control, agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 is praised for its easy-to-ride nature, a larger 33-liter fuel tank, comfortable ergonomics, and reliable brakes.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2017 is criticized for its outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and its non-adjustable suspension fork. The BMW R 1200 GS Adventure 2014, on the other hand, does not have any specific weaknesses mentioned.

Overall, both the KTM 1090 Adventure 2017 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1090 Adventure 2017 ve srovnání s BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder63 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment109 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)260 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a BMW R 1200 GS Adventure 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2014 is about 39% higher. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2014 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 64 days compared to 77 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG