Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Přehled - Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs Yamaha MT-07 2022

The Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has a slightly higher output with 76.2 HP compared to the Yamaha MT-07 2022's 73.4 HP. Both bikes have the same torque at 67 Nm.

In terms of suspension, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 features an Upside-Down telescopic fork for the front suspension, while the Yamaha MT-07 2022 has a standard telescopic fork. Both bikes have a swing arm for the rear suspension and a monoshock for the shock absorber.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability. However, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has a frame specifically designed for off-road capabilities, giving it an advantage in terms of versatility.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha MT-07 2022's 298 mm. This gives the Benelli better stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2022 has a shorter wheelbase at 1400 mm compared to the Benelli Leoncino 800 Trail 2023's 1480 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly lower at 805 mm compared to the Benelli's 834 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 184 kg compared to the Benelli's 234 kg.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safer braking. The Benelli Leoncino 800 Trail 2023 also features LED headlights and a TFT display, providing better visibility and a more modern look. The Yamaha MT-07 2022 only has LED headlights.

In terms of weaknesses, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023's motor may feel constricted, and the brake may require more force to operate. The readability of the screen in sunlight may also be an issue. On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 has a non-adjustable chassis and lacks a TFT display.

Overall, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 stands out with its cool, independent look, comfortable ergonomics, off-road capabilities, and good chassis. The Yamaha MT-07 2022 excels with its lively, powerful engine, good sound, comfortable seating position, good braking system, and easy-to-read instruments.

Technické údaje Benelli Leoncino 800 Trail 2023 ve srovnání s Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Yamaha MT-07 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder62 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru76.2 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí754 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení148 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,200 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka870 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,210 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)234 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)184 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah306 kmRozsah333 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2114 g/kmKombinované emise CO298 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail se v pohodě proplétá městem, stylově klouže po venkovských silnicích a s jistotou zdolá každou šotolinovou pasáž - to vše zvládá na výbornou. Vizuálně přesvědčí na celé čáře, a pokud ho nechcete brát příliš sportovně na asfaltu, nebude vám na parádním scrambleru nic chybět. Přesto jsou tu některé detaily, které nejsou tak pěkně vyřešeny a nabízejí prostor pro zlepšení.

Parádní, nezávislý vzhled

pohodlná ergonomie

terénní schopnosti

dobrý podvozek.

Motor se zdá být zúžený

Brzda potřebuje velkou sílu

Čitelnost displeje na slunci

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Málokterý motocykl v takzvané základní třídě je tak zábavný jako Yamaha MT-07. Dokonce i verze se sníženým výkonem na 48 koní dokáže díky poměrně velkému zdvihovému objemu držet krok s plnohodnotnou verzí déle, než byste čekali. Dobře si vedou i zbývající komponenty, brzdy i odpružení nechtějí nikoho děsit přílišnou tvrdostí, ale ani u sportovněji založených jezdců se hned tak nedostanou na hranici svých možností. Vzhled je nyní ucelenější, minimalistický LED světlomet skvěle zapadá do hranatého vzhledu.

živý, výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

dobrý brzdový systém

přehledné přístroje

Podvozek není nastavitelný

chybí TFT displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Benelli Leoncino 800 Trail vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and a Yamaha MT-07 2022. It takes less time to sell a Benelli Leoncino 800 Trail with 98 days compared to 109 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli Leoncino 800 Trail and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Benelli Leoncino 800 Trail was published on 11/24/2021 and now has more than 26,500 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Benelli Leoncino 800 Trail

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG