Aprilia Shiver 900 2017 vs. Yamaha MT-07 2018

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Přehled - Aprilia Shiver 900 2017 vs Yamaha MT-07 2018

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Aprilia Shiver 900 takes the lead with 95.2 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. The Aprilia also has a higher torque of 90 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and liquid cooling system, ensuring optimal performance.

When it comes to suspension, the Aprilia Shiver 900 is equipped with an Upside-Down telescopic fork, providing a smooth and controlled ride. The Yamaha MT-07, on the other hand, has a telescopic fork, which may not offer the same level of performance as the Aprilia's suspension.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of chassis, both bikes have a steel frame, ensuring stability and durability. The Aprilia Shiver 900 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. This may contribute to the Aprilia's stable handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The Aprilia Shiver 900 has a front tyre width of 120 mm and a rear tyre width of 180 mm, while the Yamaha MT-07 has the same tyre dimensions. Both bikes have a 17-inch front and rear tyre diameter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 is lighter with a kerb weight of 179 kg compared to the Aprilia Shiver 900's 210 kg. The Yamaha also has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Aprilia's 15 liters. The seat height of the Yamaha MT-07 is 805 mm, while the Aprilia Shiver 900 has a slightly lower seat height of 800 mm.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 offers a sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, a timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes. The Yamaha MT-07 has an extremely agile engine, very light handling, low weight, an aggressively angular look, powerful brakes, a comfortable seating position, and a throaty sound.

However, the Aprilia Shiver 900 has some weaknesses, including a rev range that ends at just under 9000 rpm and handling that could be better. The Yamaha MT-07 has a chassis that is a little soft, footrests that drag quickly, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the Yamaha MT-07 2018 offer exciting riding experiences with their own set of strengths and weaknesses. The Aprilia has a more powerful engine and better suspension, while the Yamaha is lighter and has a more aggressive look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Shiver 900 2017 ve srovnání s Yamaha MT-07 2018

Aprilia Shiver 900 2017
Yamaha MT-07 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder67.4 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment90 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí896.1 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,085 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost210 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Jak všichni víme, ve starém psovi je život, ale ne všechny dvouválcové motory v nabídce Aprilie padly za oběť normě Euro4, střední třída žije dál - a jak! Shiver 900 má nejen vyšší točivý moment díky zvýšenému zdvihovému objemu, ale také skvěle vyladěný systém ride-by-wire. K tomu se přidávají další elektronické prvky, jako jsou tři mapování a nastavitelná a vypínatelná kontrola trakce a ABS. Nadčasový vzhled se téměř nemění, ale pro nejmodernější požadavky je nyní použit barevný TFT displej.

Sofistikovaný motor s dobrým nastavením ride-by-wire

vypínatelná kontrola trakce

stabilní jízdní vlastnosti

nadčasový vzhled

pohodlné sezení

výkonné, dobře dávkovatelné brzdy.

Rozsah otáček končí těsně pod 9000 min-1

jízdní vlastnosti by mohly být lepší

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Shiver 900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Yamaha MT-07 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Aprilia Shiver 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG