Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, they have some key differences that make them unique.

In terms of engine specifications, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc. It delivers 113 horsepower and 94 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 features an in-line twin engine with a displacement of 889cc. It produces slightly less power at 105 horsepower but has a higher torque output of 100 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock from Sachs, offering the same travel distance. In comparison, the KTM 890 Adventure R 2023 features a WP upside-down telescopic fork with a larger travel distance of 240mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock from WP, providing the same travel distance as the front.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of chassis, the Ducati Multistrada V2 S 2022 has a steel tubular frame with a rake of 64.8 degrees. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum tubular frame with a slightly steeper rake of 63.7 degrees. Both motorcycles have double disk brakes at the front for effective stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, and traction control. The Ducati Multistrada V2 S 2022 also includes suspension that is electronically adjustable and a quickshifter. The KTM 890 Adventure R 2023, on the other hand, offers cornering ABS and ride-by-wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Multistrada V2 S 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 890 Adventure R 2023 has larger front and rear tire diameters of 21 inches and 18 inches, respectively. The wheelbase of the Ducati is 1594mm, while the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1528mm. The seat height of the Ducati is 830mm, which is lower than the KTM's seat height of 880mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, the Ducati Multistrada V2 S 2022 offers an adjustable windscreen and is well-suited for smaller riders. It also provides good wind protection and comfort for the pillion rider. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 offers additional features such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is praised for its agile engine, versatile chassis, comfortable seating position, extensive standard equipment, and good wind protection. It is also well-suited for smaller riders. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), powerful engine, comprehensive electronics package, and finely controllable brakes. It also offers cornering ABS and traction control depending on the lean angle.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is criticized for engine jerks at low revs, gearbox issues in lower gears, and imperfections in the quickshifter. The KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded, a seat height that may be challenging for small riders, and some useful features like the Quickshifter+ that come at an extra cost.

Overall, both the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and specific riding needs when choosing between the two.

Technické údaje Ducati Multistrada V2 S 2022 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
KTM 890 Adventure R 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment94 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.8 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,594 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimořádně agilní a zároveň pohodlný cestovní motocykl, na kterém je jízda pod úhlem neuvěřitelně zábavná, ale zároveň září komfortem na dlouhých trasách. Díky snížené výšce sedla, výrazně kratšímu rozkrokovému oblouku a vylepšené plynulosti motoru (alespoň na Ducati) si mohou i menší a méně zkušení lidé užívat tento nádherný požitek z jízdy zcela bezstarostně. Je to především něco pro jezdce, kteří mají rádi sportovnější přístup, ale nechtějí přijít o určitý komfort při cestování.

Velmi agilní motor od 6 000 otáček

všestranný, částečně aktivní podvozek

brzdy s dobrou ovladatelností

sportovní, ale pohodlná poloha sedadla

vhodné pro menší jezdce

bohatá standardní výbava

dobrá ochrana proti větru se snadným nastavením

pohodlné pro spolujezdce.

Motor při nízkých otáčkách škube

převodovka neřadí zcela čistě na nižší rychlostní stupně

rychlořazení není dokonalé

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V2 S vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 22% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG