KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Duke R 2023, it boasts a powerful and rev-happy inline twin engine with a displacement of 890cc. It delivers an impressive 121 horsepower and 99 Nm of torque, providing exhilarating performance. The engine is paired with a chain transmission and features fuel injection for efficient power delivery. The bike also comes with a high-quality adjustable suspension from WP, with a 43mm upside-down telescopic fork at the front and a monoshock swing arm at the rear. The suspension offers 140mm of travel at the front and 150mm at the rear, ensuring a smooth and controlled ride. The chassis is made of chromium-molybdenum and features a tubular frame design, providing strength and stability. The bike is equipped with powerful Brembo brakes, with double disk brakes at the front and a four-piston radial piston design. The KTM 890 Duke R also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike features a sleek and modern design, with LED headlights, a TFT display, and connectivity options. It has a seat height of 834mm and a dry weight of 166kg, making it relatively lightweight and agile. The fuel tank has a capacity of 14 liters, providing a range of 295km. The bike has a combined fuel consumption of 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is an enduro motorcycle that offers a different riding experience. It is powered by a V2 engine with a displacement of 1301cc, delivering a whopping 160 horsepower and 138 Nm of torque. The engine is also paired with a chain transmission and features fuel injection. The bike features an advanced suspension system from WP, with a 48mm upside-down telescopic fork at the front and a monoshock swing arm at the rear. The suspension offers an impressive 200mm of travel at both the front and rear, ensuring excellent off-road capabilities. The chassis is made of chromium-molybdenum and features a tubular frame design, providing strength and durability. The KTM 1290 Super Adventure S comes with powerful Brembo brakes, with double disk brakes at the front and a four-piston radial piston design. The bike also features advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. It is equipped with cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The bike has a seat height of 849mm and a dry weight of 220kg, making it slightly heavier than the KTM 890 Duke R. The fuel tank has a capacity of 23 liters, providing a range of 416km. The bike has a combined fuel consumption of 5.7 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2023 offers a powerful and responsive engine, with a finely controllable response. It also has a sporty seating position that ensures great front-wheel feel, making it ideal for spirited riding. The bike features high-quality adjustable suspension from WP, providing a comfortable and controlled ride. The powerful Brembo brakes offer excellent stopping power, and the low vehicle weight enhances agility. The KTM 890 Duke R also comes with extensive electronics, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike is equipped with modern features such as LED headlights, a TFT display, and connectivity options.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a very sporty and cultivated V2 power plant, delivering impressive performance. Despite its high weight, the bike offers accessible handling and a comfortable, driving-friendly seating position. It also comes with good brakes, including cornering ABS, ensuring safety in all riding conditions. The KTM 1290 Super Adventure S features a comprehensive electronics package, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The bike is equipped with a clear and well-structured instrumentation, featuring a huge 7-inch display.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding sitting position compared to the basic model, which may not be comfortable for all riders. Additionally, the tight basic set-up may not suit everyone's taste. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a somewhat sluggish turn-in behavior in bends. The bike's package design and pricing policy may also be seen as opaque, and the dashboards and switches may not feel very high quality.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R offers a powerful and agile naked bike experience, while the KTM 1290 Super Adventure S provides a sporty and capable enduro riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2023 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment99 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon65.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla849 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah295 kmRozsah416 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je nejsportovnějším vývojovým stupněm modelu 890 Duke. Více výkonu, tvrdší podvozek, ostřejší brzdy - tyto ingredience z něj spolu s již tak nízkou hmotností vozidla dělají skutečně precizní stroj. Rychlý a parádní motocykl pro fetišisty jízdních radovánek, ambiciózní domácí okruhové ohřívače a v neposlední řadě skutečné doporučení pro návštěvníky trackdayů. Sportovní umístění horní části těla a poněkud ostřejší úhel kolen jdou však na úkor pohodlí. V neposlední řadě je nastavitelné odpružení v základním nastavení opravdu ostře naladěné. Pokud si chcete výkonný motor 890 a kvalitní elektroniku užít o něco pohodlněji, můžete s klidným svědomím sáhnout ještě po základním modelu.

výkonný a otáčkový motor

jemně ovladatelná odezva

dobrá (volitelná) rychlořazení

sportovní pozice sedadla zajišťuje skvělý pocit z přední nápravy

kvalitní nastavitelné odpružení

výkonné brzdy Brembo

nízká hmotnost vozidla

rozsáhlá (částečně volitelná) elektronika.

Poloha při sezení náročnější než u základního modelu

těsné základní uspořádání není každému po chuti.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 31% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG