Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Kawasaki Z650 2021

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. The engine is air-cooled, which gives it a classic Ducati feel. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. With a displacement of 803 ccm and two cylinders, the Scrambler Icon offers a smooth and powerful ride.

In terms of suspension, the Scrambler Icon features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The frame is made of steel and has a tubular design, providing stability and durability.

When it comes to braking, the Scrambler Icon is equipped with a single disk brake at the front with a diameter of 330 mm and four pistons. The front brake uses radial technology for improved performance. The bike also features cornering ABS as a standard advanced rider assistance system, enhancing safety during cornering.

In terms of dimensions and weights, the Scrambler Icon has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1445 mm, providing stability and agility. The seat height is 798 mm, offering a comfortable riding position for most riders. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.5 liters. Additionally, it is equipped with LED daytime running lights for enhanced visibility.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Moving on to the Kawasaki Z650 2021, it features an in-line two-cylinder engine that delivers 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. The engine is liquid-cooled, ensuring optimal performance and temperature regulation. Like the Scrambler Icon, the Z650 has a fuel injection system for efficient fuel delivery. With a displacement of 649 ccm and two cylinders, the Z650 offers a smooth and responsive ride.

In terms of suspension, the Z650 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of steel and has a tubular design, providing stability and strength.

When it comes to braking, the Z650 features double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and double pistons. The front brakes use petal technology, which enhances heat dissipation and improves braking performance. The bike is also equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safe and controlled braking.

In terms of dimensions and weights, the Z650 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1410 mm, offering stability and maneuverability. The seat height is 790 mm, providing a low and accessible riding position. The bike weighs 187.1 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters. Additionally, it is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for enhanced visibility and connectivity.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2021 offers a classic Ducati V2 engine with air cooling, providing a unique and nostalgic riding experience. The bike also has a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for both experienced and novice riders. The inclusion of cornering ABS as standard enhances safety during cornering, and the Scrambler look adds to its appeal.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 has its strengths, including an accessible two-cylinder engine, compact dimensions, and a low seat height. These features make it suitable for riders of different skill levels and body sizes. The stable chassis ensures a confident and controlled ride, and the TFT display with connectivity adds a modern touch to the bike. The grown-up look of the Z650 appeals to riders who prefer a more mature aesthetic.

As for weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2021 has fittings that may be poorly readable, which can be a drawback for some riders. Additionally, the bike is not considered cheap, which may deter budget-conscious buyers.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 may be uncomfortable for tall riders due to its low seat height. Furthermore, some riders may find the adrenaline level in the saddle lower compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Kawasaki Z650 2021 offer unique features and performance. The Scrambler Icon stands out with its classic Ducati V2 engine, comfortable seating position, and cornering ABS. The Z650, on the other hand, offers an accessible two-cylinder engine, compact dimensions, and a stable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Icon 2021 ve srovnání s Kawasaki Z650 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Kawasaki Z650 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder66 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2021 is about 21% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 128 days for the Ducati Scrambler Icon. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG