Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Loading...

Přehled - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

The Aprilia RSV4 RF 2015 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia RSV4 RF 2015 is equipped with a V4 engine type, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has an in-line 4 engine type. Both bikes have a similar displacement, with the Aprilia at 999.6cc and the Kawasaki at 998cc. In terms of power, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a slight advantage with 201 HP compared to the Kawasaki's 200.1 HP. The torque output is also slightly higher in the Aprilia with 115 Nm compared to the Kawasaki's 114.3 Nm.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, which provides a lightweight and rigid structure.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has the additional feature of radial and petal technology, which enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a wider rear tire with 200mm compared to the Kawasaki's 190mm. The wheelbase of the Aprilia is also longer at 1420mm, while the Kawasaki has a shorter wheelbase at 1115mm. The seat height of the Aprilia is higher at 845mm compared to the Kawasaki's 813mm. The fuel tank capacity of the Aprilia is slightly larger at 18.5 liters compared to the Kawasaki's 17 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Aprilia RSV4 RF 2015 is praised for its great handling on corner entry and in turns. It offers high cornering speed and has a compact and race-ready chassis. The high-quality chassis and timeless look of the Aprilia also contribute to its strengths.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is considered a great basis for a racing bike. It has a strong engine in the upper rev range and a good chassis.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia RSV4 RF 2015 struggles with stability in the braking zone and when accelerating out at the limit. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a gear ratio that is considered too long, and its engine lacks power in the lower rev range. Additionally, the traction control system of the Kawasaki cannot keep up with the systems of the top bikes.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 RF 2015 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 offer impressive performance and features. The Aprilia excels in handling and has a high-quality chassis, while the Kawasaki is praised for its strong engine and good chassis. However, both bikes have their weaknesses, with the Aprilia struggling with stability and the Kawasaki having issues with gear ratio and traction control.

Technické údaje Aprilia RSV4 RF 2015 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru201 HPVýkon motoru200.1 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment114.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.6 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,040 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka715 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,115 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla813 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Nová RSV4 potěší jezdce, kteří vždy jezdili na supersportovních motocyklech a mají tuto kategorii rádi. Nadějní jezdci na šestistovkách ji ocení a dokonce i bývalí jezdci na 250 ccm budou stále shledávat její jízdní vlastnosti okouzlujícími. Zrodil se v závodním oddělení značky Aprilia a pro rok 2015 tam byl doladěn. Nyní se s ním jezdí snadněji než dříve. Na limitu je však tvrdý, zejména pokud jde o stabilitu. Zkušení jezdci dostávají motorku do problémů na výjezdech ze zatáček, nováčci pravděpodobně jen v maximální rychlosti na dlouhých rovinkách. Jeho podvozek je pro polní cesty velmi radikální a na špatném asfaltu je v sedle neklidný. Pomoci by mohl elektronický podvozek, ten se však na Aprilii nemontuje. Ale jezdit jen na závodní dráze by také nebylo to pravé. RSV4 je sice designově stará, ale stále neuvěřitelně krásná. Každý, kdo na ní jezdí, je považován za znalce a hrdinu před zmrzlinárnou, a to se nezměnilo ani v roce 2015. U stolu štamgastů nemusíte hlásit, že je teď lehčí než dřív.

Skvělá ovladatelnost při nájezdu do zatáčky a v zatáčkách

možnost vysoké rychlosti v zatáčkách

kompaktní podvozek připravený na závody

vysoce kvalitní podvozek

skvělý nadčasový vzhled.

Stabilita v brzdné zóně a při akceleraci na limitu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

ZX-10R se během testu umístila přesně uprostřed. Nebyla tak rychlá a radikální jako R1, Panigale, BMW a Aprilia. Byla však také sportovnější než Honda a Suzuki. Zatímco Honda a Suzuki by potřebovaly zcela nové motocykly, aby dohnaly špičku, Kawasaki by stačilo ZX-10R jen trochu inovovat. Spokojení jezdci ZX-10R však nemusí zoufat. Odstup od špičky je dostatečně malý na to, aby se dal dohnat několika doplňky. ZX-10R má totiž jednu rozhodující výhodu. Je na trhu již dlouho a je k dispozici dostatek dílů, včetně potřebných informací o nastavení. Pokud se nechcete pouštět do žádných experimentů, vezměte si Kawasaki a pomocí několika jednoduchých kroků budete také na vrcholu.

Skvělý základ pro závodní motocykl

silný motor ve vyšších otáčkách

dobrý podvozek

Příliš dlouhý převodový poměr

motor s malým výkonem v nižších otáčkách

kontrola trakce nedokáže držet krok se systémy špičkových motocyklů.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RF 2015 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 81 days compared to 215 days for the Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 RF was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Cena Aprilia RSV4 RF

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen