Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive features and performance.

Starting with the engine and drivetrain, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing 170 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 has a V2 engine with a displacement of 937cc, delivering 113 HP of power and 96.2 Nm of torque. The V4 engine of the Multistrada V4 S 2021 offers more power and torque compared to the V2 engine of the Multistrada 950 S 2019.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with Marzocchi forks with a diameter of 50mm and a travel of 170mm, while the Multistrada 950 S 2019 comes with Kayaba forks with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The Multistrada V4 S 2021 offers slightly larger forks, which may provide better stability and control.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

For the rear suspension, both motorcycles have a swing arm with a monoshock. The Multistrada V4 S 2021 features a Marzocchi shock absorber with a travel of 180mm, while the Multistrada 950 S 2019 is equipped with a Sachs shock absorber with a travel of 170mm. The Multistrada V4 S 2021 offers a slightly longer travel, which can enhance its off-road capabilities.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Multistrada V4 S 2021 features a monocoque frame, while the Multistrada 950 S 2019 has a tubular frame. The monocoque frame of the Multistrada V4 S 2021 provides a more rigid and lightweight structure, which can contribute to better handling and performance.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, manufactured by Brembo. This ensures reliable and powerful braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Multistrada V4 S 2021 comes with hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The Multistrada 950 S 2019 offers ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. The Multistrada V4 S 2021 has a radar system, which is not available on the Multistrada 950 S 2019. This radar system enhances safety and convenience on the motorway.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2021 has a wheelbase of 1567mm, while the Multistrada 950 S 2019 has a wheelbase of 1594mm. The seat height of the Multistrada V4 S 2021 is adjustable from 840mm to 860mm, while the Multistrada 950 S 2019 has a seat height of 820mm, adjustable up to 760mm. The Multistrada V4 S 2021 has a dry weight of 218kg and a kerb weight of 243kg, while the Multistrada 950 S 2019 has a dry weight of 207kg and a kerb weight of 230kg. The Multistrada V4 S 2021 has a fuel tank capacity of 22 liters, while the Multistrada 950 S 2019 has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer adjustable windscreens. The Multistrada V4 S 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Multistrada 950 S 2019 does not have LED daytime running lights or LED headlights.

In summary, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers a more powerful engine, advanced features such as a radar system, and a monocoque frame for better handling. The Ducati Multistrada 950 S 2019, on the other hand, offers an electronically adjustable Skyhook chassis and an elegant design similar to the larger 1260 models. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2021 ve srovnání s Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment96.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,158 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon64.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.5 mmHlavový úhel105.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,567 mmRozvor1,594 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla820 mm
Výška sedla ažVýška sedla až860 mmVýška sedla až760 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)218 kgSuchá hmotnost (s ABS)207 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patřily exkluzivní motocykly snů obvykle do třídy sportovních motocyklů. S novým modelem Multistrada však Ducati přináší skutečný trhák v lize cestovních endur. Motocykl projíždí poloměry s hravou lehkostí. Tu a tam tak dokonale využijete bujarý výkon. Skvělý zážitek zdobí rozsáhlý balíček elektroniky, který celkově nastavuje laťku velmi vysoko.

Skvělý enduro pocit spojený s elegantní elegancí

skvělé brzdy

fascinující, působivě výkonný motor

výkon motoru s úžasnou odezvou

skvěle ovladatelný

příjemná poloha sedadla

praktická ergonomie v každé situaci

fascinující radarový systém, který je radost používat v praxi na dálnici

skvělá ochrana proti větru

vysoká stabilita i ve vysokých rychlostech

úsporná a snadná jízda

skvělé jízdní vlastnosti.

Vysoká spotřeba paliva

vysoké emise CO2

rozměrná koncepce ovládání

motor miluje otáčky - ne všem jezdcům v lize cestovního endura se to líbí.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S umně kombinuje několik modelů Ducati a vytváří vynikající cestovní enduro vyšší střední třídy. Vzhled zůstává téměř nezměněn oproti velké Multistradě 1260 - což jí samozřejmě dodává obrovskou prestiž. Motor o výkonu 114 k pochází z řady Hypermotard, a přestože malá Multi S musí unést o 30 kg více než Hypermotard 950, stále se na ní dá jezdit svižným tempem. Mělo by být samozřejmé, že pohodlí je u cestovního endura nejvyšší prioritou. Vybavený bohatou elektronikou zvládne vše, co má moderní cestovní motocykl umět, a díky elektronicky nastavitelnému odpružení Skyhook nabízí i mimořádně jemný příplatek.

Elektronicky nastavitelný podvozek Skyhook

elegantní vzhled velkých sester 1260

kultivovaný motor

stabilní brzdy

pohodlná poloha sedadla

rozsáhlý balíček elektroniky

dobře výškově nastavitelné čelní sklo.

Drahé

sedlo integrované hluboko do stroje není šálkem čaje pro každého

sotva vhodné pro použití v terénu na enduro.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 61% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 950 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH