BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Přehled - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1250 RT 2021 and the BMW R 1250 GS 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 RT 2021, it boasts superb wind and weather protection, making it an excellent choice for touring. Its boxer engine delivers powerful performance with 136 HP and 143 Nm of torque. The engine is easy to control and the well-designed controls enhance the overall riding experience. The integrated panniers provide ample storage space, and the bike offers high stability even at high speeds. However, some users have found the bike slightly cumbersome to maneuver, and the topcase lock can be stiff. Additionally, the gearshifts can feel somewhat stiff at low revs.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is an enduro motorcycle with its own set of strengths. It features an extremely high-torque boxer engine that delivers a good sound. The comfortable seating position makes it suitable for long distances, and the stable braking performance ensures safety. The bike also offers good weather protection and comes with a standard color TFT display and LED headlights. However, the standard equipment is manageable, and there is a long surcharge list for additional features. Some users have also found the bike's appearance to be jagged with little elegance.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of technical specifications, both bikes share the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, and displacement. They also have the same front suspension type, diameter, and adjustment. The rear suspension type, shock absorber, travel, and adjustment are also identical. Both bikes have a steel frame, but the R 1250 RT has a slightly higher rake and trail. The front and rear brakes are double disk, but the R 1250 GS has a smaller diameter for the front brakes. Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front and rear tire dimensions and wheelbase differ slightly between the two models. The seat height and fuel tank capacity also vary, with the R 1250 GS having a higher seat height and smaller fuel tank.

In summary, the BMW R 1250 RT 2021 excels in wind and weather protection, powerful engine performance, and integrated panniers. It offers high stability but can be slightly cumbersome to maneuver. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 impresses with its high-torque engine, comfortable seating position, and stable braking performance. It provides good weather protection but has a jagged appearance and manageable standard equipment. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Technické údaje BMW R 1250 RT 2021 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder76 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení136 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,222 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka985 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až825 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)279 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže25 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 13% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 71 days for the BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH