KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmissions, and suspension systems. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly smaller bore and stroke compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Additionally, the KTM model has a higher engine power of 105 HP and torque of 100 Nm, while the Honda model has a power of 95 HP and torque of 98 Nm. This indicates that the KTM 890 Adventure R 2023 may offer more power and performance.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the KTM model features a WP brand suspension system, while the Honda model uses Showa. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, providing riders with the ability to fine-tune their riding experience. The rear suspension of both models consists of a swing arm and a monoshock, with the KTM 890 Adventure R 2023 utilizing a WP brand shock absorber and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 using Showa.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has a steel frame. Both frames offer stability and rigidity, but the chromium-molybdenum frame may provide a slight advantage in terms of weight and performance.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, ensuring effective stopping power. Additionally, they both feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 890 Adventure R 2023 also includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control depending on lean angle, providing riders with more options and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly shorter wheelbase compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2015. The seat height of the KTM model is also higher, which may be challenging for smaller riders. However, the KTM model has a lower dry weight of 196 kg compared to the Honda model's 212 kg. Both motorcycles have similar front and rear tire dimensions and fuel tank capacities.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 offers an off-road capable chassis, agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also comes with cornering ABS, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is praised for its stable handling, indestructible overall impression, excellent DTC on both off-road and asphalt, high travel comfort, and low fuel consumption.

However, the KTM 890 Adventure R 2023 has some weaknesses, including a standard seat that is rather hard padded and a seat height that may be challenging for smaller riders. Additionally, useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. The Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has its own weaknesses, such as the difficulty of performing wheelies with the DCT version and the absence of a power connection in the series.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM model offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Honda model is praised for its stable handling and high travel comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nová Africa Twin je důstojným nástupcem legendy. Je suverénní, nezničitelná a spolehlivá. V jezdci probouzí dobrodružného ducha a v garáži majitele rozhodně nepovede nedůstojnou existenci. Je umístěn a nakonfigurován přesně tak, jak má, a dokáže vše, co má Africa Twin umět. Překvapení: Špičkové technologické prvky jsou dobré i v terénu.

Stabilní jízdní vlastnosti

nezničitelný celkový dojem

dokonalé detaily

vynikající DTC v terénu i na asfaltu

vysoká úroveň cestovního komfortu

nízká spotřeba paliva.

Wheelys s verzí DCT pouze s obtížemi

Bez sériového připojení napájení

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG