Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

When comparing the Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both bikes have inline engines with fuel injection systems. However, the Triumph Street Triple 765 R has a higher engine power of 118 HP compared to the Honda CB650R's 95 HP. The Triumph also has a higher torque of 77 Nm compared to the Honda's 63 Nm. Additionally, the Triumph has three cylinders while the Honda has four. Both bikes have liquid cooling systems and similar displacements, with the Honda at 649 ccm and the Triumph at 765 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Honda uses a Showa suspension system while the Triumph also uses Showa but offers more adjustments including compression, preload, and rebound. Both bikes have aluminum shock absorbers.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of chassis, the Honda has a steel frame while the Triumph has an aluminum frame. Both bikes have twin tube frame types.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The Triumph also has radial and monoblock technology for its front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Triumph Street Triple 765 R offers more advanced systems including riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Honda has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Triumph's 1405 mm. The seat height of the Honda is 810 mm while the Triumph has a slightly higher seat height of 825 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe Optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners and offers a good price-performance ratio. The engine revs up smoothly and the bike has a low consumption rate. However, it has some weaknesses including limited space for tall riders, mediocre equipment, and a lack of punch from the rev range.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range and an active seating position, making it a comfortable and engaging ride. It offers high stability and has a great gearbox with a shift assistant. The bike also has a first-class chassis, providing excellent handling. However, it has some weaknesses including early regulation of the traction control, a seat with little grip, and an outdated display.

In conclusion, both the Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 have their own strengths and weaknesses. The Honda is a suitable option for beginners with a good price-performance ratio, while the Triumph offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder46 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon66.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel98.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 69 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH