MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Stradale 800 2015

Přehled - MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023 vs MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Stradale 800 2015

Technické údaje MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023 ve srovnání s MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Stradale 800 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	54.3 mm	Úder	54.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	115 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,150 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	78.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.3	Kompresní poměr	13.3
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Marzocchi

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Značka	Značka	Sachs	Značka	Marzocchi

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	Ride-by-Wire, Asistent řazení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,125 mm	Délka	2,130 mm
Šířka	Šířka	910 mm	Šířka	890 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	870 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	191 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	181 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21.5 l	Objem palivové nádrže	16 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	230 km/h	Maximální rychlost	240 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

MV Agusta Stradale 800 2015

Přesně řečeno, MV Agusta Stradale 800 je supermoto, kterému přidali pouze kotouč vpředu a dva kufry vzadu. Toho byste si měli být vědomi, protože se doporučuje lidem, kteří hledají velmi přímé ovládání a kteří jezdí na motorce především pro zábavu v zatáčkách a ne pro překonávání dlouhých vzdáleností. Brašny jsou vhodné jen na víkend s obtížemi a silně předsazený posed doslova nutí jezdce zaujmout sportovní a zábavný styl jízdy. Tomu odpovídá i poměrně kultivovaný tříválcový motor, který je však třeba vytáčet, aby se naplno využil jeho potenciál.

Propracovaný motor, který se plynule roztočí i z velké dálky

balík elektroniky s ABS, kontrolou trakce a 3 mapováními

skvělý vzhled

pohodlný, ale pevný podvozek

stabilní a dobře odměřený brzdový systém

dobře polstrované sedlo.

Radikální poloha sedadel nevyhovuje každému

brašny pojmou jen málo zavazadel a jejich demontáž je obtížná

zvuk tříválce zní lépe u jiných vozů MV Agusta