BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the BMW R 1250 GS model year 2021 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine, both motorcycles have a Boxer engine type with a displacement of 1170ccm for the R 1200 GS and 1254ccm for the R 1250 GS. The R 1200 GS has a bore of 101mm and a stroke of 73mm, while the R 1250 GS has a slightly larger bore of 102.5mm and stroke of 76mm. This results in a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm for the R 1250 GS, compared to 125 HP and 125 Nm for the R 1200 GS.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders. The R 1200 GS has a steel frame, while the R 1250 GS has a load-bearing engine frame. Both models have double disk brakes at the front and a single swing arm suspension at the rear. The R 1250 GS has the additional feature of adjustable preload and rebound on the rear suspension, providing more customization options for the rider.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The R 1250 GS has a slightly longer wheelbase of 1525mm compared to 1507mm for the R 1200 GS. Both models have a seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters. However, the R 1250 GS is slightly heavier with a curb weight of 249kg, compared to 238kg for the R 1200 GS.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top chassis, high comfort, and suitability for both traveling and everyday use. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort and ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, and a confident feel in the saddle. It also has practical riding aids and a versatile chassis that accommodates every route. However, some riders have noted that the R 1250 GS has a rough overall appearance and that the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 offers several improvements over the R 1200 GS 2013, including a more powerful engine, adjustable rear suspension, and additional features such as a connectivity app. However, it's worth noting that the R 1250 GS has some minor drawbacks in terms of its appearance and gearshifts. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2013 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTelelever
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Lídr na trhu nemá téměř žádné skutečné útočné body a je ještě všestrannější - a rychlejší.

Nový motor

Špičkový podvozek

Vysoký komfort

Vhodné na cesty

Vhodné pro každodenní použití

Nix

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 74% higher. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 240 USD in one year and 670 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 290 USD for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 60 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG