Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-07 2018

The Suzuki GSX-S1000 2022 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2022 boasts a significantly higher output with 152 HP compared to the Yamaha MT-07 2018's 75 HP. This makes the Suzuki model more suitable for riders who crave a powerful and thrilling performance.

The torque figures also differ, with the Suzuki GSX-S1000 2022 offering 106 Nm compared to the Yamaha MT-07 2018's 68 Nm. This means that the Suzuki model will have better acceleration and pulling power.

Another difference lies in the number of cylinders. The Suzuki GSX-S1000 2022 has four cylinders, while the Yamaha MT-07 2018 has only two. More cylinders generally result in smoother power delivery and a more refined engine performance.

The chassis materials also vary between the two models. The Suzuki GSX-S1000 2022 features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid properties. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has a steel frame, which may be slightly heavier but provides excellent stability and durability.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a wider front tire width of 120 mm compared to the Yamaha MT-07 2018's 120 mm. The rear tire width of the Suzuki model is also wider at 190 mm, while the Yamaha model has a rear tire width of 180 mm. These differences may affect the handling and stability of the bikes.

The wheelbase of the Suzuki GSX-S1000 2022 is longer at 1460 mm compared to the Yamaha MT-07 2018's 1400 mm. A longer wheelbase generally results in better stability and straight-line performance.

In terms of seat height, the Yamaha MT-07 2018 has a slightly lower seat height at 805 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2022's 810 mm. This may be more suitable for riders with shorter inseams.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

The kerb weight of the Suzuki GSX-S1000 2022 is higher at 214 kg compared to the Yamaha MT-07 2018's 182 kg. This may affect the maneuverability and agility of the bikes.

Lastly, the fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S1000 2022 is larger at 19 liters compared to the Yamaha MT-07 2018's 14 liters. This means that the Suzuki model may have a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers a superior engine, excellent shift assistant including blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very good price. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 excels in extremely agile engine performance, very light handling, low weight, aggressively angular look, powerful brakes, comfortable seating position, and a throaty sound.

However, both models have their weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 2022 lacks a comprehensive electronics package, such as a 6-axis IMU and cornering ABS. Additionally, the instruments on the handlebars may be somewhat antiquated and not particularly easy to read. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has a chassis that may be a little soft, footrests that drag quickly, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2022 and the Yamaha MT-07 2018 have their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki model offers a more powerful engine and a higher level of technology, while the Yamaha model excels in agility and a sporty design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2022 ve srovnání s Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-07 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder59 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2022 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 94% higher. A Suzuki GSX-S1000 2022 experiences a loss of 1,510 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 150 USD for a Yamaha MT-07 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 130 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG