CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Přehled - CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Technické údaje CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 ve srovnání s CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
CFMOTO 800MT Touring 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky25 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky9 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky12 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky26 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky11 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky12 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,320 mmDélka2,234 mm
ŠířkaŠířka1,180 mmŠířka853 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,277 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,531 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže19 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring je pohodové cestovní enduro orientované na silnici se senzační výbavou ve své cenové třídě. V jízdním režimu boduje díky živému dvouválci o objemu 790 ccm z modelů KTM 790 a plně nastavitelnému podvozku. Na cestách vás potěší standardně dodávaná vyhřívaná sedadla, vyhřívané rukojeti, tempomat a quickshifter. Dost se blíží zavedeným hráčům v sektoru cestovních endur, ale tu a tam má pár zvláštností, jako je tempomat, který dokáže udržet rychlost jen do 120 km/h. Kromě toho je to však dobrý motocykl. Kromě toho je to však dobrý motocykl se špičkovým poměrem ceny a výkonu.

Na danou cenovou třídu velmi bohatá výbava (hlavní stojan, tempomat, vyhřívané rukojeti, vyhřívaná sedadla, konektivita, TFT displej, quickshifter, jízdní režimy, pádové tyče atd.)

Živý, živý motor

Plně nastavitelný podvozek

Uvolněná ergonomie

Dobrá ochrana proti větru s nastavitelným čelním sklem

Tempomat jede pouze do rychlosti 120 km/h

kromě režimů Sport a Rain chybí standardní jízdní režim

Chybí kontrola trakce

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen