KTM 790 Duke 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of engine and drivetrain, the KTM 790 Duke 2023 features an inline 2-cylinder engine with a power output of 95 HP and a torque of 87 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a more powerful inline 4-cylinder engine with 152 HP of power and 106 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 790 Duke 2023 has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment, while the Suzuki GSX-S1000 2021 offers preload and rebound adjustment for its monoshock rear suspension.

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2023 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSX-S1000 2021 has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers, but the Suzuki GSX-S1000 2021 has larger 310 mm diameter discs and utilizes radial and monoblock technology for enhanced braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Duke 2023 also offers cornering ABS, ride by wire, and connectivity features, while the Suzuki GSX-S1000 2021 includes a shift assistant with blipper.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1475 mm and a seat height of 825 mm. The fuel tank capacity is 14 liters. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, also with a 17-inch diameter. It has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm and a lower seat height of 810 mm. The fuel tank capacity is larger at 19 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The KTM 790 Duke 2023 also includes connectivity and a TFT display, while the Suzuki GSX-S1000 2021 has LED daytime running lights.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2023 stands out for its strong engine, which is considered superior to other bikes in its price range. It offers a pleasant running culture and high-quality electronics. The bike also has good ergonomics for tall riders, a cheeky sound, and a taut chassis for sporty riding.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 impresses with its powerful engine, smooth quickshifter, and sporty handling. It also offers a comfortable seating position and an aggressive look.

However, the KTM 790 Duke 2023 does have some weaknesses. Its suspension is not adjustable, and it has mediocre brakes. Additionally, it has a relatively high price compared to other bikes in its class.

The Suzuki GSX-S1000 2021 has a minor weakness, with its display being difficult to read.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a strong engine and high-quality electronics, while the Suzuki impresses with its power and sporty handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Duke 2023 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 790 Duke 2023
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru152 HP
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment106 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM boduje skvělým motorem a vysoce kvalitní sadou elektroniky. Vzhled rozděluje motocyklovou komunitu. Ne všem motorkářům se líbí přední část. V přímém srovnání s ostatními motocykly ve třídě se však cena již nezdá tak atraktivní jako dříve!

Silný motor

Sportovní motor, který převyšuje ostatní motocykly této cenové kategorie

Příjemná kultura chodu motoru

Kvalitní elektronika

Dobrá ergonomie pro vysoké jezdce

Drzý zvuk

Tužší podvozek pro sportovní jízdu.

Nenastavitelné odpružení

průměrné brzdy

relativně vysoká cena ve srovnání s ostatními koly této třídy.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki se evoluce modelu GSX-S1000 zcela povedla. Ačkoli jde o starého známého, co se týče základní konstrukce, s aktualizací na Euro5 v roce 2021 a četnými revizemi vytvořili Japonci v segmentu výkonných naháčů skvěle zaoblený balíček. Motor, odezva na plyn a quickshifter fungují bezchybně a komponenty odpružení a brzd jsou vyladěny pro sportovní komfort. Motocykl, se kterým se nemusíte schovávat - pokud tedy někdo nechce zkoumat displej...

výkonný motor

plynulé řazení

sportovní jízdní vlastnosti

pohodlné sezení

agresivní vzhled

Obtížně čitelný displej

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 21% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 77 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH