Honda ST 1300 Pan-European 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Přehled - Honda ST 1300 Pan-European 2011 vs BMW R 1200 GS 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technické údaje Honda ST 1300 Pan-European 2011 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011
BMW R 1200 GS 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder66 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru127 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr12
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,261 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístTři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístTři pístyPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

DélkaDélka2,270 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka860 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,490 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost329 kgPohotovostní hmotnost229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže29 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda ST 1300 Pan-European vs BMW R 1200 GS

Cena Honda ST 1300 Pan-European

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH