KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 1190 Adventure model year 2014 and the KTM 790 Adventure R model year 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of their engine and drive train, suspension, and chassis, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure R 2020. This results in a higher engine power of 150 HP and torque of 125 Nm for the 1190 Adventure, while the 790 Adventure R offers 95 HP and 88 Nm of torque. The 1190 Adventure also has a higher displacement of 1195 ccm compared to the 799 ccm of the 790 Adventure R. Both models feature an electric starter and chain transmission.

Both models feature upside-down telescopic fork front suspension and WP brand suspension for both the front and rear. This ensures a smooth and controlled ride over rough terrain. The chassis of both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. However, the 790 Adventure R also has a load-bearing engine, which adds to its stability and maneuverability.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of assistance systems, the KTM 790 Adventure R 2020 offers more advanced rider assistance systems compared to the 1190 Adventure 2014. The 790 Adventure R includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, providing enhanced safety and control while riding. The 1190 Adventure, on the other hand, only features ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R 2020 has a slightly smaller wheelbase of 1528 mm compared to the 1560 mm of the 1190 Adventure. The seat height of the 790 Adventure R is also slightly higher at 880 mm compared to the 860 mm of the 1190 Adventure. The fuel tank capacity of the 1190 Adventure is larger at 23 liters compared to the 20 liters of the 790 Adventure R. The 790 Adventure R also has larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19 inches of the 1190 Adventure, while the rear tire width is smaller at 150 mm compared to the 170 mm of the 1190 Adventure.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sport and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. The KTM 790 Adventure R 2020 is commended for its high chassis quality, great running culture of the engine, rich torque, perfectly dimensioned power, easy-to-read display, and practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the 790 Adventure R is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is criticized for its engine jerking below 3000 revs and a less independent appearance compared to its predecessor. Smooth gliding is also not a strong point of the 1190 Adventure. The KTM 790 Adventure R 2020, on the other hand, is noted to not have a standard quickshifter, a slightly fiddly indicator switch, and a seat that may be more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, while both the KTM 1190 Adventure 2014 and the KTM 790 Adventure R 2020 are capable enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine power, torque, displacement, assistance systems, dimensions, and strengths and weaknesses. These factors should be considered when choosing between the two models based on individual preferences and riding needs.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2014 ve srovnání s KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 790 Adventure R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder69 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

S žádným jiným "univerzálním" motocyklem nebudete tak rychlí. Je to nepřekonatelný stoupák, zejména na úzkých horských silnicích, ale také příjemný společník na každodenní cestě do práce.

Kombinace sportu a pohodlí

máslově hladká převodovka

výkonný a dobře ovladatelný motor

výborná poloha sedadel

ovladatelný podvozek

propracovaná elektronika

ABS pro náklon.

Pod 3000 otáčkami motor trochu škube

na rozdíl od svého předchůdce už nepůsobí tak nezávisle

plynulé klouzání není jeho silnou stránkou.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 12% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year and 870 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG