Yamaha R1M 2018 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Přehled - Yamaha R1M 2018 vs Yamaha R1 2020

The Yamaha R1M model year 2018 and the Yamaha R1 model year 2020 are both powerful supersport motorcycles with similar technical specifications. Both models have a 998cc engine with a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm, producing 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. They also have a compression ratio of 13 and feature a DOHC valve system with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both the R1M 2018 and the R1 2020 are equipped with upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both models is made of aluminum and features a Deltabox frame. The front brakes on both models are double disk, providing excellent stopping power.

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

When it comes to advanced rider assistance systems, both the R1M 2018 and the R1 2020 are equipped with launch control and traction control. However, the R1M 2018 also features an anti-wheelie system, which is not present in the R1 2020.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The R1M 2018 has a rear tire width of 200mm, while the R1 2020 has a rear tire width of 190mm. Both models have a wheelbase of 1405mm and a seat height of 855mm. The kerb weight of the R1M 2018 is 200kg, while the R1 2020 weighs slightly less at 199kg. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha R1M 2018 is praised for its high-quality hardware components for the chassis, as well as its easy-to-use electronic high-tech suspension from Öhlins. It is considered a finished racing machine that is still road-legal. However, one weakness of the R1M 2018 is its limited availability, as there are only a limited number of units produced. Additionally, some users have reported issues with the front brake discs not being fully floating, which can cause problems with sharp pads in racing situations.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is commended for its powerful engine, clean response, and great sound. It also has a stable chassis and high-quality electronics, giving it a wonderfully noble overall impression. However, some users have found the front brake on the R1 2020 to be not 100 percent satisfactory on the race track.

In conclusion, both the Yamaha R1M 2018 and the Yamaha R1 2020 are high-performance motorcycles with similar technical specifications. The R1M 2018 offers high-quality hardware components and advanced suspension technology, while the R1 2020 has a powerful engine and a refined overall impression. However, the R1M 2018 has limited availability and potential issues with the front brake discs, while the R1 2020 may not provide complete satisfaction on the race track.

Technické údaje Yamaha R1M 2018 ve srovnání s Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2018
Yamaha R1 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka690 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Při jízdě na motocyklu Yamaha YZF-R1M 2018 vás překvapí, že existuje tak široká nabídka sportovních motocyklů. Tenhle je dokonalý! Kdo potřebuje alternativu? Po třech letech a mnoha vylepšeních dosáhl model R1M té úrovně vyspělosti, která z něj dělá skutečně skvělou volbu. V roce 2018 je středem pozornosti další supersportovní motocykl. R1M je však mnohem vyspělejší.

Vysoce kvalitní hardwarové komponenty podvozku

snadno ovladatelné elektronické high-tech odpružení nejnovější generace od Öhlins, hotový závodní stroj, ale stále legální pro silniční provoz.

Velmi omezený počet dostupných kusů

přední brzdové kotouče nejsou zcela plovoucí - problémy s ostrými destičkami při závodech

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1M vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2018 and a Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 25 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1M was published on 12/3/2014 and now has more than 9,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Yamaha R1M

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH