BMW C 400 X 2018 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Přehled - BMW C 400 X 2018 vs Vespa GTS 300 2023

The BMW C 400 X 2018 and the Vespa GTS 300 2023 are both popular scooter models with their own unique features and specifications.

In terms of engine power, the BMW C 400 X 2018 has a higher horsepower of 34 HP compared to the Vespa GTS 300 2023, which has a horsepower of 23.8 HP. This means that the BMW scooter may have better acceleration and top speed capabilities.

In terms of torque, the BMW C 400 X 2018 also has a higher value of 35 Nm compared to the Vespa GTS 300 2023, which has a torque of 26 Nm. This indicates that the BMW scooter may have better low-end power and overall performance.

Both scooters have fuel injection systems and utilize centrifugal force clutches. However, the BMW C 400 X 2018 has a variomatic transmission type, while the Vespa GTS 300 2023 has an automatic transmission. This means that the BMW scooter may offer a more customizable riding experience, while the Vespa scooter may provide a smoother and more effortless ride.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

In terms of suspension, the BMW C 400 X 2018 features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers and preload adjustment. On the other hand, the Vespa GTS 300 2023 has a strut front suspension and a unit swing rear suspension with dual shock absorbers and preload adjustment. Both scooters offer adjustable suspension, allowing riders to tailor their ride comfort.

When it comes to brakes, the BMW C 400 X 2018 has double disc front brakes with a diameter of 265 mm and a disc rear brake. The Vespa GTS 300 2023, on the other hand, has a single disc front brake with a diameter of 220 mm and a disc rear brake. The BMW scooter may provide better braking performance due to its larger front brake size.

In terms of advanced rider assistance systems, both scooters are equipped with ABS. However, the Vespa GTS 300 2023 also features anti-slipping control, which may enhance safety and stability during rides.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

In terms of dimensions and weights, the BMW C 400 X 2018 has a larger wheelbase of 1565 mm compared to the Vespa GTS 300 2023, which has a wheelbase of 1380 mm. The seat height of the BMW scooter is 775 mm, while the Vespa scooter has a seat height of 790 mm. The BMW scooter also has a larger fuel tank capacity of 12.8 liters compared to the Vespa scooter's 8.5 liters.

In terms of strengths, the BMW C 400 X 2018 offers good traction, clean response, a sporty chassis, and the possibility of high-quality equipment. It also features LED lighting technology and a variable storage compartment. On the other hand, the Vespa GTS 300 2023 boasts a new design faithful to the original line, light and playful handling, and a more comfortable and stable chassis.

In terms of weaknesses, the BMW C 400 X 2018 has suspension struts that may be too hard on bad roads, a front brake that could have more bite, and expensive accessories. The Vespa GTS 300 2023, on the other hand, has too little storage space under the seat, pillion footrests positioned too far inside, and the storage space under the seat is heated.

Overall, the BMW C 400 X 2018 and the Vespa GTS 300 2023 are both impressive scooter models with their own strengths and weaknesses. The BMW scooter may offer more power and customization options, while the Vespa scooter may provide a more comfortable and stable ride. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW C 400 X 2018 ve srovnání s Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018
Vespa GTS 300 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder69.6 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru34 HPVýkon motoru23.8 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment26 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí350 cm³Posunutí278 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednotka Swing
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr220 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky15 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka1,980 mm
ŠířkaŠířka835 mmŠířka765 mm
RozvorRozvor1,565 mmRozvor1,380 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.8 lObjem palivové nádrže8.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

BMW s modelem C400X rozhodně dobře vstoupilo do segmentu středně velkých skútrů. Díky konkurenceschopnému výkonu je pohon zcela uspokojivý a v kombinaci se sportovním podvozkem dokonce přináší skutečný požitek z jízdy. Skútr lze navíc vybavit na velmi vysoké úrovni (za příplatek) a téměř jej povýšit na úroveň motocyklu. Bohužel sportovní naladění vzpěr odpružení není na špatných silnicích příliš zábavné a přední brzda nedělá čest charakteru skútru.

Dobrá trakce

čistá odezva

sportovní podvozek

možnost kvalitní výbavy

technologie LED osvětlení

variabilní úložný prostor

Příliš tvrdé tlumiče pérování na špatných silnicích

přední brzda by mohla mít větší záběr

drahé příslušenství

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 prošla faceliftem a technickou úpravou. Nový podvozek a nové brzdy přesvědčily v prvním testu na celé čáře. Model GTS stále nabízí nesrovnatelný styl Vespy, ale nyní jej kombinuje s ještě větší jízdní zábavou a komfortem.

nový design věrný původní linii

lehké, hravé ovládání

podvozek pohodlnější a stabilnější než dříve

Příliš málo úložného prostoru pod sedadlem

opěrky nohou pro pilota umístěné příliš daleko uvnitř

úložný prostor pod sedadlem je vyhřívaný.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW C 400 X vs Vespa GTS 300

There are a few key differences between a BMW C 400 X 2018 and a Vespa GTS 300 2023. It takes less time to sell a BMW C 400 X with 45 days compared to 74 days for a Vespa GTS 300. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW C 400 X and 3 reviews for the Vespa GTS 300 since model year 2022. The first review for the BMW C 400 X was published on 12/18/2017 and now has more than 42,800 views. This compares to more than 67,900 views for the first review on Vespa GTS 300 published on 10/11/2022.

Cena BMW C 400 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Vespa GTS 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH