Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Přehled - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

The Honda CBR650R 2021 is a supersport motorcycle with a resilient four-cylinder engine. It offers a comfortable seating position and an improved chassis for the 2021 model year. The bike has a cool look and is easy to operate.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is a naked bike with a fabulous response in every engine situation. It feels very comfortable both at slow speeds and when riding sportily. The bike has a precise and smooth transmission and allows for precise lines thanks to its immaculate drive unit paired with a good chassis. It also features high-quality details.

In terms of engine specifications, the Honda CBR650R 2021 has an in-line four-cylinder engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm. It produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. The compression ratio is 11.6 and it has a fuel injection system. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 649 cc.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

The Honda CB 1000 R 2018 also has an in-line four-cylinder engine but with a larger bore of 75 mm and stroke of 56.5 mm. It delivers a higher power output of 145 horsepower and 104 Nm of torque. The compression ratio is the same at 11.6 and it also has a fuel injection system. Like the CBR650R, it has liquid cooling and a displacement of 998 cc.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with Big Piston technology from Showa. The rear suspension on the CBR650R is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The CB 1000 R has a single swing arm with a monoshock that offers compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. They also feature radial technology. The assistance systems on both bikes include ABS. However, the CB 1000 R 2018 offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The CBR650R has a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, while the CB 1000 R has a wider rear tire with a width of 190 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1450-1455 mm and a seat height of 810-830 mm. The kerb weight with ABS is slightly higher for the CB 1000 R at 212 kg compared to the CBR650R's 208 kg. The fuel tank capacity is also slightly larger for the CB 1000 R at 16.2 liters compared to the CBR650R's 15.4 liters.

In terms of weaknesses, the Honda CBR650R 2021 has been noted to have a sluggish engine below 8,000 revolutions and an outdated-looking LCD display. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has been mentioned to have a display that is not perfectly readable in direct sunlight and tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

Overall, the Honda CBR650R 2021 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CBR650R offers a comfortable and sporty ride with its resilient four-cylinder engine and improved chassis. The CB 1000 R, on the other hand, provides a powerful and comfortable riding experience with its fabulous engine response and high-quality details.

Technické údaje Honda CBR650R 2021 ve srovnání s Honda CB 1000 R 2018

Honda CBR650R 2021
Honda CB 1000 R 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CBR650R 2021
Honda CBR650R 2021
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder46 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuPáteř
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR650R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Honda CB 1000 R 2018. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen